글세요

제가 아는 범위에서 말씀드리죠

일단 엔진코팅은 피스톤으로 엔진내 외벽이 손상이 많이 됩니다

즉 그손상이 지속되어 틈이 많이 벌어지면 보링을 하여 그틈을 잘 깍고 톰의 간격을 좁히는 것입니다

이 외벽을 피스톤마찰로 부터 보호한다는 것이 엔진코팅이라하ㅈ

엔진세차는 모회사에서 말하는 엔진 때빼기라 할 수있죠

엔진때란? 디젤을 기준으로 말하면 디젤은 연료가 불꽃점화가 아닌 고압으로 공기를 압축하여 그압축한 공기에 연료(디젤)을 쁘려 폭발시키는 힘을 이용하는 것입니다

이때 디젤은 기름의 순도및 이물질이 가솔린보다 많으므로 찌꺼기가 그 연료 분사노즐이나 피스톤위 오일링근처에 쌓이게 되죠

이때를 뺀다는 것입니다

문제는 대부분의 정비사님이 별 효력이 없다는군요



엔진튠업이라 엔진의 힘을 더 좋게하는 것이라고 보시면 됩니다

일단 예를 들면 외부 에어클리너로 출력을 향상시키는 것 등을 말하죠

참고하세요

그럼







----------------신사우 님이 쓰신 글입니다.-----------------

안녕하세요....

엔진에대해서 궁금한게있어 이렇게 글올립니다.

엔진코팅,엔진세차,엔진튠업 이런게 어떤건지....

어떤방식으로 하는건지 하면 좋은점은 무엇일까요....^^

아시는 횐여러분 바쁘시더라도 이무지랭이를 위해 좀 알려주

세요...

감사하구요 건강하세요..



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