일단 튜닝브레이크를 쓰시게 된것을 추카드려요..



근데...

일반 승용차 튜닝에서 보면 브레이크 패드를 튜닝용으로 바꾸고

드럼도 깍아 튜닝을 합니다..

기냥 튜닝 패드만 끼우면 패드만 고열에 견디다 보니

드럼이 조금씩 갈아먹게 됩니다.



모든게 장단점이 있겠지만...

제 의견으로는 드럼도 함께 튜닝하시던가,

아님 하이드로백을 개조하시는 것이 좋지 않을까 하는 생각입니다.

(물론 지금도 나쁜 방법은 아니지만 나중에 돈이 많이 들지 않을까 해서요)



그럼 좋은차 만드세요.

이상 전주에서 한별이었습니다.





----------------김경남 님이 쓰신 글입니다.-----------------

브레이크 패드을 레이싱 쏘나타 튜브론용을



사용하면 딱 맞습니다



브레이크 성능 죽임 ! 이제는 브레이크 걱정 없습니다



레이싱용 패드 2만원 공임 1만5천원 합3만5천원



패드는 상신제품



그동안 정보을 주신님 고맙습니다



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