네..아래에 다들 좋은 이야기 많이 해주셨네요..

소나타(티뷰론)레이싱용 패드를 장착하면 일단 제동능력은 확실히

나아집니다. 그러나 레이싱용은 순정보다 면(넓이)이 좁기 때문에

디스크 마모가 순정보다 좁게 생깁니다. 하여 디스크 교환시까지는

계속 레이싱용을 써야 하구요...

잡음이 나는 수가 있습니다. 이럴땐 패드의 모서리 부분을 조금

갈아내주시면 잡을수 있습니다.



그외에도 제네레다에 하이드로백으로 나가는 호스 부분이 노화된경우 호스를갈아 주시구요..



아님 잡다하게 브레이크의 에어빼기나..

조 밑에 님의 말처럼 뒤라이닝을 조정하여 주는것도 좋은 방법입니다.

브레이킹을 하면 먼저 전륜쪽이 잡히고 그담에 후륜이 잡히거든요..

후륜 조정을 안하시면 맨날 전륜만 잡히니깐 좀 쏠린다든가..밀리는

기분이 들 수도 있고요...브레이크액은 수시로 보시구요...



언제나 법대로!!



아..요즘 레이싱용 패드 23(2),000원 정도로 알고 있습니다.







----------------김경남 님이 쓰신 글입니다.-----------------

제 차는 97년식 6인승 인터쿨러 입니다



브레이크 제동시 차가 너무밀려서 불안 합니다



고수님 방법이 없을까요



저속에서는 그런대로 제동이 되는데



시속 70-80 이상이 되면 상당히 밀리네요



이 차는 키브레이크 자체가 안됩니다



브레이크 페드 라이닝 실리다 브레이크액 제네레다 하이드록



다 이상없구요



어디서 보니까 라이닝 페드을 레이싱용 소나타용을 사용하면



제동이 잘 된다구 하는데 어디에서 구입하나요?



아시는분은 연락처좀 알려주세요



다른 방법을 알고 계신 연락처좀 알려주세요



011-241-4288 꾸벅





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