G-CLUB의 롱)배나지입니다..



일단 앞쪽의 토션바 정점(기준점)을 바꾸어 조이는 방법이 있습니다..

하드한 오프가 아닌 새미오프의 경우 이방법을 권합니다..

토션바를 꽉 조이거나 정점을 바꾸어 조이면 스토퍼고무란것이 눌려 승차감이 안 좋아질수 있습니다..



이에 현재 몇분이 정점을 바꾸고 스토퍼고무라는것을 제거 후 약간의 보정용 고무를 장착하고 다니는데 좋은 승차감 더불어 현재까지는 이상이없네요..(이상태로 무리한 하드코어는 금물입니다)

원리를 알면 카센타에서 간단하게 작업이 이루어지긴 한데 글로 설명하기가 조금 어렵습니다..



다른방법으로는 바디업을 하는 방법이 있습니다..

후레임과 바디(자체)의 간격을 띄우는 방법인데..

33 타이야이상에 하드코어를 하신 분들에게 권합니다..

초보자분들은 직접 작업이 조금 어렵고 차량에 충격이 갈때 밀리며 추후 원상복귀가 조금 힘든 점이 있습니다..



참고만 하세요..굿로드~~





----------------김광식 님이 쓰신 글입니다.-----------------

안녕하세여.저는 갤로퍼2코일 스프링 인데여,먼로 리프렉스 쇼바4와

패더슨 스프링2 인치짜리 끼고 있는 데여 무게중심이 앞으로 쏠려 있어여.어떻게 해야하나여.앞을 올리는 방법좀 알려주세여. 리플 좀달아주세여.



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