[참고] 연료통 물빼기 방법..
페이지 정보작성자 배나지 작성일02-05-09 09:52 조회1,227회 댓글0건 |
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G-CLUB의 롱)배나지입니다..
연료필터와 연료통의 물을 주기적으로 빼야한다는 말씀을 많이 들으셨지만 막상 하려니 걱정되시는 국장님들이 계실껍니다.
연료휠터(펌프)는 하단에 코크가 있으니 잠시 풀었다가 조이시면 쉽지만..
연료통은 초보자의 작업으로는 조금 번거롭지 않나 싶어 간단한 방법을 참고용으로 말씀드립니다..
1, 일단 연료가 거의 없는 상태에서 평지에 주차시킨 후 시동을 꺼 주세요..
2, 연료통 하단의 볼트(코크)를 대충만 풀어준 상태에서 큰다라이(양동이)등을 받히고 손에 기름이 묻지 않게 볼트(코크)를 순식간에 빼버리시면 연료통이 물과 기름이 다라이(양동이)로 쏟아지겠지요..
3, 다 받아낸 후 볼트(코크)를 잘 잠급니다..(잠근 후 걸레로 딱아주세요)
4, 받아논 다라이를 보시면 물은 가라앉고 기름(연료)는 위에 떠 있을것입니다..다른 다라이에 위의 기름(연료)부분만 따로 옮겨 연료주입구로 넣어줍니다..
5, 키를 온(on) 스위치로 하시고 게이지의 움직임에 따라 혹여 부족시 연료를 보충하시고 시동을 거시면 간단하게? 물빼기 작업이 끝납니다..(물의 양에 따라 연료 앵코상태가 될수도 있습니다..)
우리나라 사계절 기온의 특성상 일년에 2회 이상 해주는것이 좋다고 합니다..
참고만 하세요....굿로드~~
연료필터와 연료통의 물을 주기적으로 빼야한다는 말씀을 많이 들으셨지만 막상 하려니 걱정되시는 국장님들이 계실껍니다.
연료휠터(펌프)는 하단에 코크가 있으니 잠시 풀었다가 조이시면 쉽지만..
연료통은 초보자의 작업으로는 조금 번거롭지 않나 싶어 간단한 방법을 참고용으로 말씀드립니다..
1, 일단 연료가 거의 없는 상태에서 평지에 주차시킨 후 시동을 꺼 주세요..
2, 연료통 하단의 볼트(코크)를 대충만 풀어준 상태에서 큰다라이(양동이)등을 받히고 손에 기름이 묻지 않게 볼트(코크)를 순식간에 빼버리시면 연료통이 물과 기름이 다라이(양동이)로 쏟아지겠지요..
3, 다 받아낸 후 볼트(코크)를 잘 잠급니다..(잠근 후 걸레로 딱아주세요)
4, 받아논 다라이를 보시면 물은 가라앉고 기름(연료)는 위에 떠 있을것입니다..다른 다라이에 위의 기름(연료)부분만 따로 옮겨 연료주입구로 넣어줍니다..
5, 키를 온(on) 스위치로 하시고 게이지의 움직임에 따라 혹여 부족시 연료를 보충하시고 시동을 거시면 간단하게? 물빼기 작업이 끝납니다..(물의 양에 따라 연료 앵코상태가 될수도 있습니다..)
우리나라 사계절 기온의 특성상 일년에 2회 이상 해주는것이 좋다고 합니다..
참고만 하세요....굿로드~~