뒷데후 문제입니다 꼭 봐주세여
페이지 정보작성자 박진우 작성일04-03-11 02:07 조회1,021회 댓글4건 |
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주행시 바람소리가 심하게 나서 정비소에서 정비한결과 뒷데후가 나갔다고 하더군요
그래서 뒷데후를 교환하느냐 아님 수리하느냐 고민중입니다
뉴코는 원래 하우징이 휜 차들이 많다더군요
그래서 오늘 얼라이먼트 수치를 보았습니다
얼라이먼트 수치를 보면 하우징이 휘었는지 안휘었는지 알수 있다고 하길래요(참고로 제차는 오프차가아니고 순정상태이고 휠만 마이너스 빵빵이 8.5j에
옵섹 -35입니다 타이어도 순정 255구요)
하우징 자체가 휜것은 데후를 수리해도 못고치고 얼라이먼트를 다시봐도 못 고친다구 하더군요 고치는 방법은 뒷데후 교환밖에 없다고 했습니다
제 얼라이먼트 수치입니다
FRONT LEFT RIGHT
CAMBER -0.3 -0.5
CASTER 2.6 2.0
TOE -3.2 -3.5
TOTAL TOE -6.7
REAR
CAMBER -0.4 -0.2
TOE 1.2 -4.9
TOTLE TOE -3.7
THRUST ANGLE 0.24
이렇게 얼라이먼트 수치가 나왔습니다
제경도 하우징이 많이 휜건가요?
얼라이먼트 수치로 봐서 제경우는 데후를 수리해야 하나요 아님 통째로 교환해야 하나요?
참고로 제 데후는 코리아 데후입니다
하우징이 휘면 차에 많은 영향을 끼치나요?
오프는 한번도 안하고 사고도 안났는데 .,뒷데후 하우징이 휠수 있나요?
전 주행중 바람소리가 심하게 나서 그러거든요.,
고수님들 답변 부탁드립니다
그래서 뒷데후를 교환하느냐 아님 수리하느냐 고민중입니다
뉴코는 원래 하우징이 휜 차들이 많다더군요
그래서 오늘 얼라이먼트 수치를 보았습니다
얼라이먼트 수치를 보면 하우징이 휘었는지 안휘었는지 알수 있다고 하길래요(참고로 제차는 오프차가아니고 순정상태이고 휠만 마이너스 빵빵이 8.5j에
옵섹 -35입니다 타이어도 순정 255구요)
하우징 자체가 휜것은 데후를 수리해도 못고치고 얼라이먼트를 다시봐도 못 고친다구 하더군요 고치는 방법은 뒷데후 교환밖에 없다고 했습니다
제 얼라이먼트 수치입니다
FRONT LEFT RIGHT
CAMBER -0.3 -0.5
CASTER 2.6 2.0
TOE -3.2 -3.5
TOTAL TOE -6.7
REAR
CAMBER -0.4 -0.2
TOE 1.2 -4.9
TOTLE TOE -3.7
THRUST ANGLE 0.24
이렇게 얼라이먼트 수치가 나왔습니다
제경도 하우징이 많이 휜건가요?
얼라이먼트 수치로 봐서 제경우는 데후를 수리해야 하나요 아님 통째로 교환해야 하나요?
참고로 제 데후는 코리아 데후입니다
하우징이 휘면 차에 많은 영향을 끼치나요?
오프는 한번도 안하고 사고도 안났는데 .,뒷데후 하우징이 휠수 있나요?
전 주행중 바람소리가 심하게 나서 그러거든요.,
고수님들 답변 부탁드립니다