97년 오토 밋션에 140000키로 정도 운행, 33셋팅 되어 있구여..

기어비 코리아 3.73에서 4.89 되어 있음다..(부폰 케이스 일체 교환)

그런데 문제는 오토 4단에 평지 최고 알피엠이 3000을 못 넘습니다..

그리고 최고 속도가 평지에서 110 - 120 밖에 안나오고여..

100키로에서 알피엠이 2800, 110에서 알피엠이 2900에서 3000..내리막길에서 130이라는 속도에 3000알피엠이 넘슴다..속도는 순정과 나란히 달려보고 측정한 치수이며, 이 치수는 gps로도 확인 했음다..

구로 사업소에서 재작년에 부란자, 디바이스,엔진 미미 교환후

올해 베어링 일체와 팬 밸트 교환,진공호스,연료 호스,3가지 연료 휠터. 8000키로마다 쌍영 정품인 엔진 오일 교환(블스 원삿등 노 첨가)...암튼 갈아줄 시기에 소모품 싹 갈고 나름대로 관리해온 터라 이상이 없는 듯 했지만 우연히 고속도로에서 계기판 오작동 인줄 알았던 알피엠 치수가 정상인걸 확인 후 황당함을 알았습니다..

또한 이런 증상을 쌍용 정비소 직원에게 물어 보았더니 공회전시 알피엠은 정상이며,온도계 이상없구, 엔진 밋션 또한 이상없는 아직 쌩쌩한 차라 함니다..그리고 간혹가다 계기판에 예열 램프가 (한 2-3분정도)켜졌다 꺼지는 증상도 있음다..ㅜ.ㅜ

그래도 아직 쌩쌩한 차가 최고 속도 알피엠이 3000이라니...

이해가 안되고 또한 이것이 어떤 문제로 인한 것 인지 알고 싶습니다.

고수님들의 의견과 문제점에 대해 알고 싶습니다..

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