씨티는 엘에스디가 옵션으로 되있구요.

근데...132였던가? 에구 머리가 낡아서....

엔진의 뭘 바꿨는지는 모르겠구요. 오늘 쌍용인천정비사업소 갔다가 봤어요.

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거기 게시판에 쌍용긴급출동 써비스가 그동안 공짜였는데 이제부터는 돈을 받는답니다. 보험을 부실하게 들은분들이 공짜라서 편법을 쓴다나 어쩐다나.....

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무쏘 230한대가 엔진 꿔먹구 왔던데...이유인즉, 엔진온도 올라가는데 견인안당하구 끝가지 가볼양으루 걍 계속 갔답니다. 엔진 엽구리 터지구 실린더에 피스톤 늘어붙구....교체해야한다더군요.

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98년 말까지 달았던 진공펌프는 신형으로 교체가 안된다더군요. 싸이즈가 안맞게 되있답니다. 20만을 넘겨서 함 갈아볼려구 했는데 쩝.

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진공펌프와 타이밍 디바이스 교체가격이 65만냥이랍니다.(인건비 포함). 가격은 수입품이여서 날마다 바뀐다더군요.

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오일양이 줄어든 상태로 오래운전하지 마세요. 진공펌프와 타이밍디바이스 캠노우즈가 마모가 많이되는 원인이랍니다. 당근 오일이 없으니 쇠끼리 비비겠죠. 제꺼는 걍 까봤는데 거의 마모가 없어서 걍 뚜껑 닫았슴다.

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밸트 가짜쓰고 오늘 후회했습니다. 교체한지 35000인데 일부분이 떨어져 나갔슴다..참고로 제가 단골로 가는곳에서 수입품으로 한다고 해놓고 오늘보니 가짜더군요...흑흑....하마터면 운행하다 낭패볼뻔했슴다. 따지러 가야쥐...

독일산은 꽤 유들유들하구요 밴쯔 마크가 또렷이 있더군요. 밸트 교체시기는 전에도 언급했는데 겨울에 손트듯이 조금씩 안쪽이 갈라집니다. 고때 교체하시면 됩니다. 아마 보통 10만은 넘기구요. 길게는 30만도 넘게 가는경우도 있슴다. 짧게는 8만도...^^

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쌍용수리는 예약하기 힘들면 아침 7시 45분까지 가시면 바로 진행됩니다.

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밥은 공짭니다.(인천의 경우..다른덴 모름다.)



꽤 많은 정보쥬?....ㅎㅎ



그럼....휙~~~