현재 도큐로드를 꺾어서 사용하니 2"업 강성스프링이 최대 휠다운시에 스프링이 다이에서 이탈되려합니다.(보강하려 해도 워낙 시간 & 돈 소비가 있을거 같아서.....쩝)

렉스턴것의 길이에 대한 결론은 안났지만, 뉴코순정 이완시보다 약 3센티가량 더 길다는 배트맨님의 말씀으로보아 상부 2"부싱끼우고, 렉스턴 스프링달면 엄청난 휠트가 나오지 않을까 하여(다이에서 이탈되지 않고) 실험삼아 해보려 합니다. 더군다나 모빌에 끼운후의 모빌 높이는 렉스턴것과 뉴코것이 높이 변화가 거의 없다하므로 승차감이 오히려 개서될것 같고(코일 탄성면에서 렉스턴이 더 무르지 않을까하는), 더불어 울트라캡?