산전순전 갈롱입니다.

제가 보기에는 백렉쉬는 아닐듯 합니다.백렉쉬가 안맞으면 보통

액셀레이터를 다 뗀후 뒷 대후에서 웅하는 소리가 들립니다.



엑셀을 떼기 직전이나 중립운생시 밋숀가 쪼인트 체결부위 에서 소리가 난답니다. 한마디로 쪼인트가 꺽여서 그런거죠...

사실 저두 그렇답니다.

밋숀 이상인지 알았는데....조인트 이상이라 구냥 모른척 하고 다닙니다...ㅋㅋㅋㅋ

나 오퍼맞아???



그럼!



----------------김재학 님이 쓰신 글입니다.-----------------

현재 계단식 바디업으로...33" 한국타야 신구 있구요...



기어비는 5.86:1 로 변경했습니다.



차종은 602 수동입니다.



기어비 변경후 약 100키로가 넘으면서 부터...



클러치를 밟거나 악셀레이터를 거의 다 떼었을때쯤(엔진 브래이크 걸



리기 직전) 부터 샤프트에서 큰 진동과 소음이 납니다.



처음엔 어디서 나는지 못찾다가 리프트에 떠서 바퀴를 회전 시키구



하체쪽에서 들어본바...샤프트에서 나는 소리임을 확인했습니다.



혹시 백래쉬 문제인지...아님 샤프트의 꺽임 때문인지...



해답을 아시는 국장님 있으시면 좀 부탁드립니다.







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