안녕하세요. www.4x4club.co.kr의 갈구립니다.



저도 변속 충격때문에 무척 고생 했었습니다.



모빌은 209S이구요. 1단에서 2단 갈때가 가장 변속하기 힘들더군요.



또 절대루 반클러치를 사용하지 말라는 주위의 조언때문에 반클러치를 안쓰고 변속하는 법에 대해서 무척 고민하고 수많은 실험을 했었습니다.



3200rpm에서 변속 하시면 클러치 밟고 기어를 천천히 변속 하시는 듯 합니다.



저는 2100 ~ 2300 rpm에 1단에서 2단으로 변속 하고요. 2단 이후 변속은 2500 rpm에서 변속합니다.



변속할때 무척 빠르게 기어를 변속 합니다.



클러치를 끝까지 밟고 그다음에 기어를 변속하면 엔진 회전수가 떨어지기 때문에 변속후 가속 할때 텅텅텅하고 변속 충격 있습니다.



클러치를 2/3 밟았을때 변속을 하면서 클러치를 끝까지 밟고 변속이 다 되었으면 클러치를 2/3 될때 떼는 것을 한번 ?李