안녕하세요+ 후후 엑셀휠요+ 애고 저는 그것조차 할 여건이 안되어 순정휠에 머드 끼고 다니기는 한다만

엑셀휠 정도면 마이너스 옵셋이 그렇게 크지는 않은걸로 알고 있습니다.



마이너스 휠을 장착하는 가장 큰 이유는 타이어 지름이 커짐으로서 차체에 간섭을 약간이라도 줄여보고자 하는것이 첫째일것이고 두번째는 무게중심을

조금더 확장시켜 다소 안정된 주행(실제로는 그렇지도 않다고 합니다.)을 위한 것이겠지요.



다만 마이너스 휠을 장착하실때 주의사항은

표준휠보다 마이너스 휠일때 차축에 무리가 더 간다는 것이죠. 뭐 복잡하게 설명할건 없구요.

조금 말이 안되는 풀이지만 다리를 약간 벌리고 걷는다고 생각해 보세요.. 흐흐.. 말되나..(안되는것 같아용.. 죄송)



마이너스 휠 장착후 반드시 휠 얼라이먼트 받으시구요..

그리고 뜸하게 아주 뜸하게 정기적으로 휠 얼라이먼트를 받으시는게 좋을 듯 합니다.



> 뉴코란도 마이너스 휠 장착 궁금점

> 인천에 사는 뉴코란도 오너입니다.

> 제가 궁금한 건 마이너스휠에 대한 겁니다. 가끔 뉴코란도에 장착한 엑셀휠을 보는데 그걸로 바꿔볼까 하고요.바퀴도 많이 튀어나와 있고

멋있더라고요. 사실 전 마이너스휠이란게 차체에서 좀 튀어나와 있다란 것 밖엔 알지 못합니다. 원리,구조는커녕 도데체 그걸 달면 득이 뭐고 실이

뭔지.......

> 그렇다고 제가 오프로드 동경자는 아니고 더더욱 타이어를 순정품이상으로 인치업하려고 하는건 아니거든요. 전 그냥 도시에 사는 회사원이고

산길한번 제대로 달려볼 시간도 없거든요. 단지 제 차니까 이쁘고 성능좋게 꾸며보고 싶은 생각입니다. 엑셀휠 장착한 뉴코란도를 쭈그리고 앉아서

보니까 휠만 교체하고 타이어는 순정품(255/70/15R)그대로 더군요. 그게 정상적인건가요+

> 타이어는 교체하지 않고 같은 사이즈의 마이너스휠을 장착하는것이 차체의 별다른 튜닝없이도 가능한건지요+ 제 생각엔 뭔가 하나 손 보아야 할 것

같은데...

> 사실 오프로드 동호회 게시판을 많이 찾아 봤는데 뭐가 그리 어려운지...앞토션바..쇼바교체.. 하나도 모르겠더라고요. 그런건 아직 어렵고요.

전 단지 마이너스휠 하나면 됩니다. 아시면 대답 좀 부탁드리겠습니다. 감사합니다

>

>

>

>