전륜 쇽업소버 교체하려고 하는데
페이지 정보작성자 이범균 작성일05-03-24 22:42 조회1,158회 댓글4건 |
본문
97년 11월식 225,000킬로 602 수동입니다.
가끔씩 차가 브레이크 잡을때 "삐꺽~삐걱"하는 소리는 내구요,
어퍼암 부싱이 많이 밀렸다는 정비사의 말을 듣기도 했는데요.
차를 부서질 때까지 탈 거라 맘먹고 있기에
이 참에 전륜 쇼바를 바꿀려고 하는데,
어퍼암이나 로암은 쇠로 되어 있으니
안 바꿔도 되지 않을까요?
부싱하고, 오일 쇼바만 바꾸면 되지 않을까...
부싱은 그 왜
우레탄으로 된 거 있잖아요?
정리하면
1. 순정으로 어퍼암, 로암, 오일쇼바, 부싱 교체
2. 어퍼암, 로암은 쇠덩어리니까 그냥 두고 오일쇼바랑 부싱(우레탄) 교체
3. 부싱(우레탄)만 교체
어느게 가장 오래 탈 수 있을까요?
글구...저 사고 났어요.
눈길에 트럭이 와서 꽝!
저는 미끄러지면서 택시를 꽝!
백여만원 정도...
가끔씩 차가 브레이크 잡을때 "삐꺽~삐걱"하는 소리는 내구요,
어퍼암 부싱이 많이 밀렸다는 정비사의 말을 듣기도 했는데요.
차를 부서질 때까지 탈 거라 맘먹고 있기에
이 참에 전륜 쇼바를 바꿀려고 하는데,
어퍼암이나 로암은 쇠로 되어 있으니
안 바꿔도 되지 않을까요?
부싱하고, 오일 쇼바만 바꾸면 되지 않을까...
부싱은 그 왜
우레탄으로 된 거 있잖아요?
정리하면
1. 순정으로 어퍼암, 로암, 오일쇼바, 부싱 교체
2. 어퍼암, 로암은 쇠덩어리니까 그냥 두고 오일쇼바랑 부싱(우레탄) 교체
3. 부싱(우레탄)만 교체
어느게 가장 오래 탈 수 있을까요?
글구...저 사고 났어요.
눈길에 트럭이 와서 꽝!
저는 미끄러지면서 택시를 꽝!
백여만원 정도...
트럭이 받으면서 뒷문 찌그러지면서 유리 깨지고 범퍼 등등 깨지고. 4륜 운행하는데, 별문제 없긴 한데, 뭘 더 점검해야 하는지 모르겠네요. 잡소리가 엄청 늘었어요. ㅜ.ㅡ