안녕하세요.



현재 33에 기어비 5.38 작업해서 댕기는 중입니다.



올해 1월에 바디업과 기어비 작업을 모두 한후..



약 2주후에 뒷데후에 가스킷(맞나여..ㅡ.ㅡ;;) 부분에서 오일이 세더군요.



작업장에선 숨구멍이 어째저째 하면서 말하다가..

나중엔 너무 속력을 내서 그렇다느니...(그때 당시 힘껏 밟아두 120밖에 안나왔는데....ㅡ.ㅡ;; 이게 넘 빠른것인지....)



암튼..가스킷 갈구, 오일 보충하구, 프로펠라 샤프트 연장재까지 작업했습니다.



일단 이케 얼마전까지 잘 탔습니다.



근데 이번엔 왕창 세어나오기 시작....

자세히 보니 샤프트와 데후통 연결되는 곳에서 세어나오더군요....



단거리 살짝 뛰구 나믄 밑에 오일이 맺혀서 몽글몽글 합니다.....ㅡ.ㅡ;;



대체 어케 해야 하는지...쩝.

이미 신용을 잃은 작업장을 찾아가서 따지기두 그렇구..

그곳에서 다시 어케 해본다 해두 웬지 석연찮을꺼 같구...



누가 좀 속시원히 어떤 문제인지 알려주심 감사드리것슴돠....



처음 기어비 작업할때 그곳에서 한말이 자꾸 걸리네요.



통일기어비인데... 코리아기어비 식으로 나온 통일 기어비라고..?!...말했었슴돠

그러더만 기어가져온게 맞는게 아니라믄서 부품상 뒷마당에 굴러댕기던 데후통 줏어다가 해체해서 작업했슴돠. 대체 몰떼서 어케 붙인것인지 잘 모르겠지만..ㅡ.ㅡ;



이거 다시 재작업해야 하는것인지..

아님 데후통 통째루 갈아버려야 하는 것인지 좀 알려주세요~