드뎌 샤클은 교환을 했습니다.... 그런데
말이죠....
페이지 정보작성자 스패치 작성일00-07-15 11:30 조회2,184회 댓글0건 |
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안녕하세요...
우여곡절 끝에, 어제 드뎌 샤클은 교환을 했습니다.
무지하게 시행착오를 겪으면서 결국은 앞,뒤 모두 교환을 해서
차고는 한 3센티 정도 올라갔는데요...
그리고서 시운전을 해보니, 핸들이 너무 가볍네요.
승차감은 아직 모르겠구, 그리고, 기어변속 후, 가속시에
무슨 턱하는 소리가 납니다.
샤클만 교체를 했는데, 그외 부수적인 튜닝을 꼭 해야
하는 것이 있는데 빼 먹고서 안해서 그런건지 불안합니다.
혹 달리다 기어가 빠지거나 하는건 아닌가 하고 말입니다.
샤클을 약 3센티 정도 올렸을때 꼭 따라야 하는 부수적
튜닝내용을 설명부탁드립니다.
현재는 마이너스 엑셀휠에 235/75타야를 낀 상태입니다.
그리고, 판스프링이 거의 일자로 펴진 상태인데, 갈거나
덧대야 하나요+
덧대야 한다면 저렴하게 할수있는 장착점을 알려주시면
감사하겠습니다.
우여곡절 끝에, 어제 드뎌 샤클은 교환을 했습니다.
무지하게 시행착오를 겪으면서 결국은 앞,뒤 모두 교환을 해서
차고는 한 3센티 정도 올라갔는데요...
그리고서 시운전을 해보니, 핸들이 너무 가볍네요.
승차감은 아직 모르겠구, 그리고, 기어변속 후, 가속시에
무슨 턱하는 소리가 납니다.
샤클만 교체를 했는데, 그외 부수적인 튜닝을 꼭 해야
하는 것이 있는데 빼 먹고서 안해서 그런건지 불안합니다.
혹 달리다 기어가 빠지거나 하는건 아닌가 하고 말입니다.
샤클을 약 3센티 정도 올렸을때 꼭 따라야 하는 부수적
튜닝내용을 설명부탁드립니다.
현재는 마이너스 엑셀휠에 235/75타야를 낀 상태입니다.
그리고, 판스프링이 거의 일자로 펴진 상태인데, 갈거나
덧대야 하나요+
덧대야 한다면 저렴하게 할수있는 장착점을 알려주시면
감사하겠습니다.