오늘 처음으로 차가 퍼졌습니다



정말 어이 없습니다 6개월 된 새차인뎅 ㅠㅠ



차를 막 달리는데 점점 라이트등 전기들이 약해지더니 시동이 푸드득 꺼졌습니다



차 렉카차 불러서 자주가는 마스터카(카센타)로 가서보니 80암페어 메인휴즈가 나갔더군요



이유는 제네레이터 과전압이 문제였습니다



3주전에 제네레이터를 갈았습니다 오늘 접지선을 새롭게 아는샵에서 써비스로 깔아주었습니다



제네레이터 갈때는 당연히 마이너스 선을 빼고 작업했고 괴코회원님도 제네레이터 교환작업했으며



제네레이터 교환작업 여러번 해본 샵입니다 물론 1급산업기사등 정비사입니다



오늘 접지선 서비쓰해준곳은 카센터는 아니고 튜닝샵입니다 물론 정비사는 아니죠



마이너스 접지는 여러번 해보았다고 했습니다



오늘 접지 튜닝하면서 마이너스 안빼고 작업했습니다 접지킷에 나오는 마이너스 블럭을 조이다가



블럭이 통째로 플러스 단자에 닿아서 쇼트가좀 크게 났습니다



제가 깜짝놀라서 괜찮아요하고 물었습니다 괜찮다고했고 차에도 이상없다고말로 하더군요



그리고는 오늘 일보러 댕겼습니다 그러다가 위에 상황처럼 시동이 꺼졌고 정비소갔더니



메인휴즈 80암페어 나갔다네요 제네레이터 레규레이터가 나가서 과전류 24볼트가 나온다네요



오늘 접지해준쪽은 제네레이터가 불량일수있다라는 이야기를 주장하고 정비소에서는 쇼트가나서



제네레이터가 나갔다고 말했습니다 그쪽에서는 어떻게 쇼트가나서 제네레이터가 나가냐고 하더군요



1, 쇼트로 인해서 제네레이터가 나갈수있습니까??3주전에 교체한 무쏘순정 제네레이터가 갑자기



나갈수있습니까?? 특별한 전기이상없이 쓰고있었습니다



2, 제네레이터 과전압때문에 배터리가 방전되었습니다 (참고로 옵티마입니다)



현재 전 렉카비용과 밤이 늦어 차를 정비소에 두고와서 택시비용은 기본으로 청구할 생각입니다



쇼트로 인해서 제네레이터가 나갔고 배터리 방전이 되었다면 차량에서는 무엇을 수리하면



될런지요



3. 배터리가 완전 방전날정도로 차를 몰고다녔는데 배터리를 교환해야할까요?충전해서 쓸까요?



4.끝까지 책임을 못진다면 어떻게 처리를 해야합니까 ㅠㅠ



아주 열받아 미치기 일보직전입니다