이곳 게시판에 글을 남기기 시작한지도 벌써 3~4년 이상은 족히 된 것 같습니다.



그동안 오프로드어드벤처가 크게 리뉴얼한 것이 한 두번쯤이었던 것 같습니다.



첫번째 모습은 오프로드어드벤쳐와 4x4가 공존하던 때였고 그후 어부지리격으

로 어드벤쳐만 남게되면서 선의의 경쟁 대신 순식간에 모든 오프로드인들이 거

의 매일 찾다시피하는 거대 사이트로 성장해 갔습니다.



초창기 모습에서는 상업적 측면이 부재했던 까닭에 점차 늘어나는 트래픽과 관

리 상의 난해함을 해결키 어려워 스폰서 성격의 컨텐츠가 늘어가고 그 무렵 메인

화면이 오렌지으로 기억되는 1차 리뉴얼이 있었던 것 같습니다.



리뉴얼 당시에는 물론 고의는 아니겠으나 관리 미숙으로 기존 데이터 중 상당수

가 임의 삭제처리 되었습니다.



그 후 일정기간의 시간이 지나고 얼마 전까지 보아오던 형태로 2차 리뉴얼이 있었

고 초창기에는 메인 및 서브페이지의 모든 곳이 빨간 배경이었던 탓에 본인이 메일

을 통해 게시글을 보거나 작성하는 페이지의 컨텐츠 배경은 가급적 빨강색을 배제

하고 피로도를 격감 시킬 수 있는 파랑이나 기타 어두운 계열의 칼라로 변경을 요

청을 하여 현재의 화면으로 쭉 진행되어 온 것으로 압니다.



아무튼, 2차 리뉴얼 이후로는 공익 개념 컨텐츠의 업데이트는 거의 발생치 않았으

며 대부분 회원분들이 직접 데이터를 작성하여 올리는 직거래 게시판과 각 차종 게

시판 차량 점검을 토대로하여 점차 노골적인 상업화가 진행되어 온 것 같습니다.



해서 현재의 형태[경매나 유료 직거래 아이템]이 등장하였고 드디어 오늘에 와서는

일언반구의 사전 공고 한 번 없이 깜짝이벤트에 가깝게 3차 리뉴얼이 발생하였습니다.



제가 얘기하고자 하는 것은 오프로드 어드벤처는 물론 소수의 개인분들이 만들어 현

재는 상행위를 하는 기업체가 운영하고 있지만 그 속에는 상업화된 쇼핑몰이라기 보

다는 회원이 만들어가는 엄연한 커뮤니티적 성향이 훨씬 강한 집단체라는 것입니다.



그 안에 존재하는 무수한 글과 창작물은 작성자 개개인의 고유 권리와 일부는 저작권

의 성격도 인정되는...무시하지 못할 커뮤니티 그룹이란 점입니다.



적어도 오프로드어드벤처는 어드벤처를 이만큼 만들어준 대부분의 회원들에 대하여

최소한의 운영방향 및 유료화방안에 대한 안내가 절실히 필요하나 현재까지는 특정

행사진행에 필요한 일시적인 자금 마련 및 기타 부분의 수익 필요성을 얘기하는 수준

이었고 또한 법률적 근거에 합당하는 장기적 비전이나 구체적인 대안 보다는 감정에

호소하는 성격의 게시문을 남기는 수준이었던 것 같습니다.



또한 게시글 작성자 역시 운영자적 입장이 아닌 주변에서 어려움을 몸소 느끼시는 일

부 지인들의 입장에서 기재하는 것이 대부분이었습니다. 아마도 추측컨데는 그러한

일련의 과정 속에서 기존에 스폰서로 참여하셨던 마스터측에서 본 쇼핑몰의 운영대행

을 진행하게 된 것 같습니다.



제가 드리는 글을 보시는 분들 중에 일부, 운영에 참여했던 분들이나 어드벤처의 현상

황에 대해 잘 아시는 분들은 이 글 자체가 사전예고 없이 변화된 사이트에 대한 가치없

는 비평쯤으로만 들리실 수도 있으실 겁니다.



변화하고 상업화 되는 것이 싫으면 떠나면 되지 않느냐고 반문하실 분도 계실 것입니다.



허나 커뮤니티로서의 권한 및 책임은 운영자측에만 있는 것은 아닙니다. 비록 경영에

참여하지 않았고, 외부의 입장에서 커뮤니티를 이용한 자라 할지라도 저는 충분히 구

성원으로서의 자격이 있다고 믿으며, 또 아직까지 애정어린 시선으로 오프로드를 바

라보는 한 사람이기에 그 아쉬움 때문이라도 이러한 글을 드리는 것입니다.



현재의 오프로드는 커뮤니티의 진행 및 쇼핑몰의 운영과 관련하여 그 구성체인 회원들

에 대하여 간과하고 있는 부분이 너무나도 많습니다.



이번 리뉴얼 건 역시, 페이지 자체의 가독성 및 시인성은 나아졌는지 모르지만 이정도

규모의 홈페이지가 운영진에 의해 사전공고없이 매번 변경될 수 있다는 점, 잘 보이지

도 않고, 필요이상으로 많은 잡다한 배너가 수도없이 늘어간다는 점은 분명 개선의 여

지가 있는 것 같습니다.



가령, 쇼핑몰 운영하나만 가지고도 현행 전자상거래법상 위배되는 행위가 무수히 진행

되어 왔으며 특히 마스터짚으로 운영주체가 변경되면서는 아주 위험한 행위또한 연출

되었습니다.



일례로ㅡ마스터짚이 쇼핑몰 운영대행 계약을 체결하면서 변경된 주요 서비스중에 하나

인 마일리지 지급정책- [게시글 작성자에 대한 마일리지 자동지급 서비스의 무효화] 같

은 경우에는 원칙적으로 최소 서비스 개시일 15일 이전에는 서비스 변경 절차에 대한

안내[메일발송 및 게재] 고지의무를 다해 고객이 해당 안이 변경되는 이전까지 고객 의사

에 따라 마일리지 소진을 위한 행위를 보장하여 주어야 하나 그러한 어떠한 조취로 취하

지 않았으며, 졸속으로 사후 통보형식을 빌어 진행하였습니다.



마스터짚의 입장에서야 충분히 그러한 행위를 계획할 수 있었겠으나 엄밀히 말하면 불

법적인 형태입니다. (고객이 쉽게 인지하지 못하는 공간에 해당 공고를 게재하거나 정상

게재된 경우에도 고의성이 다분한 경우에도 불법으로 간주될 수 있습니다.)



아마도 다른 커뮤니티&쇼핑몰에서 이러한 사태가 발생했다면 대단한 반발이 있었을 것

같고, 소보원 및 공정위에서도 서비스 중지 및 시정조취가 발휘되었을 것 같습니다.



허나, 대부분의 오프로드인 차체가 사사로운 일에 별반 중요성을 느끼지 못하고 이곳 역

시 쇼핑몰적 성향보다 커뮤니티로 받아드리고 있는 탓에 별다른 큰 제재없이 오늘날까지

온 것 같습니다.



헌데..고객이 또 회원이 이러한 불합리함에 대하여 큰 저항없이 이용하고 있어서 인지

오프로드어드벤쳐의 운영방향은 점차 일방적이고 시대를 역행하고 형태로 흘러가고 있는

것은 아닌가 하는 생각이 듭니다.



물론 저 한사람만 느끼는 문제라면 제가 쇼핑몰의 운영에 방해가 되어서도 아니고 참견할

만한 여지도 없을 것 같으나 현 상황은 오프로드를 오랜기간 이용해 오신 분들이라면 대

부분 공감하는... 좀 심각한 상황이지 않나 싶습니다.



저는 바다라는 운영자분을 본 기억은 있으나 구체적인 얘기를 나누어본 적이 없습니다.

그래서 그분 나름으로는 최대한의 성의를 가지고 계획하고 준비하고 시간을 투자하여 내

놓은 리뉴얼인데 이렇게 비평하고 있는지도 모르겠습니다. 허나 제가 궁극적으로 드리고자

하는 말씀은 이유없는 비판도 아니고 본 리뉴얼 자체가 무조건 잘못되었다는 뜻은 더욱 아

닙니다.



아울러 저도 그렇지만 대부분의 사용자는 몰 운영이나 배너광고 집행 자체를 부정하고 과

거 공익성이 짙은 그때로 돌아가자는 말씀은 더더욱 아닐 것입니다.



허나 이러한 식으로 매번 리뉴얼이 진행되고, 그 때마다 배너광고가 느는 것이나 수시로 유

료광고를 노출시키기 위해 우측 프레임을 고정하는 것만이 커뮤니티나 쇼핑몰로 돈을 벌수

있는 방법은 아니라고 봅니다.



오히려 기존의 컨텐츠는 그대로 유지하면서도 기존 회원 데이터를 바탕으로 적극적인 타겟

마케팅을 진행하면 현재 배너나 오프로드 용품관련 쇼핑몰 운영을 통해 발생하는 수익보다

는 수월하게 수익구조를 개선시킬 수 있을 것 같습니다.



몇 가지 예를 들자면 더이상 어드벤처에서 탐방기사나 오프로드 라이더에 관한 내용을 올

릴 수 없다면 이런부분은 회원의 몫으로 돌려 취재기사나 리뷰를 제공받아 대행하여 올리

거나 게시판으로 오픈하는 경우에는 일정 추천수 이상을 획득한 고객에 대해서 마일리지를

준다던지 경품을 준다던지해서 컨텐츠를 활성화 시키는 방법을 사용할 수 있을 겁니다.



또한 대부분의 오프로더가 생활인인 까닭에 애인도 있고, 가정이 있습니다. 오히려 자동차

용품의 구매보다는 기타 생필품의 인터넷주문이 훨씬 많고, 이용하는 몰들도 다양합니다.



아마도 붐붐이나 프라이스엔지오와의 같은 공동구매 사이트나 기타 인터넷서점 혹은 쇼핑

몰과의 제휴를 통하여 오프로드로 들어온 일반고객이 해당 상품을 이곳에서 쇼핑할 수 있도

록 만들어 주고 여기서 발생하는 수익을 쉐어해도 충분히 합리적인 수익을 발생시킬 수 있다

고 봅니다. 또한 이러한 다양한 상품구매과정 속에서 고객 데이터를 보다 세분화하여 고객의

성향에 맞는 해당 그룹의 특성에 맞는 메일링을 통해 기타 상품광고 및 홍보를 진행하여도

현재 보다는 상당부분 수익성을 개선할 수 있을 것입니다.

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저 나름으로는 주요 인터넷쇼핑몰에서 수년째 밥벌이를 하다보니 되는 싸이트와 저물어가

는 사이트에 대한 판단이 빠른 편이라고 생각하는데 인정하고 싶지는 않지만 현재의 오프로

드는 저물어가는 쪽인 것 같습니다.



운영자님이나 몰 운영사측에서도 절실히 고려하시고 뭔가 새로운 변화를 위해 이번 리뉴얼

도 준비하셨겠지만 제가 볼때는 수익 창출방식을 다변화하지 않은 채, 페이지만 리뉴얼 하

는 것으로는 큰 효과를 기대하기 어려울 것 같습니다.



그렇다고 그것이 꼭 많은 인력을 필요로하고 또 전문 개발자가 있어야 하는 것은 아닙니다.

2~3명이라도 웹을 알고 노력하면 충분히 구현할 수 있는 방식이 있습니다.



아마도, 잘 아시겠지만 카테고리별 트래픽을 구체적으로 조사해 보시면 대략 제가 느끼기에

는 직거래 게시판과 자유게시판, 각차종 게시판 중에서는 코란도방 빼고는 현저히 트래픽 수

치가 낮을 것 같습니다.



헌데, 저도 5년째 코란도의 오너이지만 앞으로 1~2년안에 현재 굴러다니는 대부분의 코란도

가 용도 폐기될 가능성이 크고, 직거래 게시판은 이런식으로 무분별하게 유료화되고 일부 딜

러들에 의해 남용되다보면 이내 그 열기가 시들어 갈 것 같습니다.



흥하는 것은 어렵지만 쇠하는 것은 그보다는 쉬운 것 같습니다. 정상에 있을때 한 번 더 생각

하고 회원의 입장을 고려하지 않으면, 이내 난해한 결과를 얻을 것 같아 신중히 고려하시어

더욱 발전하는 어드벤처를 만들어가셨으면 하는 마음에 글을 드립니다.



아울러, 노력하신 부분을 전혀 인정하지 못해 드리니는 글은 아닙니다. 설령 좋은 결과를 이

끌어 내기위한 긍정적인 변화라 해도 나름의 구성원들에 대하여 한번 더 고려해 주십사하는

뜻입니다.



변변치 못한 문장력으로 인하여 알맹이 없는 장문의 글이 되고 말았지만, 외형의 변화를 통

해 단순한 의미의 수익 개선만을 염두해둔 리뉴얼인 듯 하여 아쉬운 마음에 글을 드려 봅니

다.



비록 첨단화된 페이지는 아니더라도 마치 사이트의 형태가 커뮤니티의 자존심인 마냥 몇 년

째 그 형태를 동일하게 유지하고 있는 외국의 여러 커뮤니티를 볼때면 이내 부럽고 존경스런

마음이 들어 몇 자 적어 보았습니다.



혹시 주요 쇼핑몰이나 기타 업체와의 제휴방법이나 수수료 관행, 웹에서의 어플리에이트 방

법에 관해 물어 오시면 언제든 시간을 내어 구체적으로 안내해 드릴 용의가 있습니다.



[해적] 도깨비...