뉴코 핸들떨림 문의...ct 와 사륜의차이 알려주세요
페이지 정보작성자 최광년 작성일02-04-22 22:17 조회941회 댓글0건 |
본문
----------------최원경 님이 쓰신 글입니다.-----------------
지금전 ct를 몰고 있는데 몇일전 사륜으로 바꿀려고 중고 상사에서
230sl 을 몰아보았는데 씨티와는 달리 공회전시에 사륜상태가 아닌
데도 핸들 떨림이 심했습니다..씨티는 전혀떨림없이 조용한데 원래
사륜은 핸들이 많이 떠는 편인가요?꼭좀알려줘요..
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사륜을 가동하거나 후륜만 가동되거나 관계없이 공회전(아이들링)의 진동은 변화가 있을 수 없습니다.
공회전에서의 진동은 엔진과 트랜스미션의 운동이 차단된상태이므로 아이들링 변화요인은 없습니다.
다만 최원경님의 표현에 의한다면 중고시장에 나와있는 차량의 노후화나 엔진의 부조에서 오는것 일것입니다.
디젤엔진은 사용기간이 길어지면서 진동이 증가하는 편입니다.
이것은 당연한 결과라고 받아들이기 쉽지만 엄밀히 본다면 제품의 기술적 한계일 수 있습니다.
엔진의 서포터(인슐레이터등)가 훼손되어 생기는 진동도 있을 수 있으니 잘 점검해 보시기 바랍니다.
감사합니다.
지금전 ct를 몰고 있는데 몇일전 사륜으로 바꿀려고 중고 상사에서
230sl 을 몰아보았는데 씨티와는 달리 공회전시에 사륜상태가 아닌
데도 핸들 떨림이 심했습니다..씨티는 전혀떨림없이 조용한데 원래
사륜은 핸들이 많이 떠는 편인가요?꼭좀알려줘요..
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사륜을 가동하거나 후륜만 가동되거나 관계없이 공회전(아이들링)의 진동은 변화가 있을 수 없습니다.
공회전에서의 진동은 엔진과 트랜스미션의 운동이 차단된상태이므로 아이들링 변화요인은 없습니다.
다만 최원경님의 표현에 의한다면 중고시장에 나와있는 차량의 노후화나 엔진의 부조에서 오는것 일것입니다.
디젤엔진은 사용기간이 길어지면서 진동이 증가하는 편입니다.
이것은 당연한 결과라고 받아들이기 쉽지만 엄밀히 본다면 제품의 기술적 한계일 수 있습니다.
엔진의 서포터(인슐레이터등)가 훼손되어 생기는 진동도 있을 수 있으니 잘 점검해 보시기 바랍니다.
감사합니다.
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