제가 알기론 구조 변경 항목이 아마도 써치에 카바 씨우는것



과 밴차량 격봉.벽.외에는 없는것으로 알고 있습니다....



아마도 지금 많은 오프회원님들이 수고 하시는 한국 사륜구동



협회가 잘 이끌어져 나간담 법이 어느정도 완화 되지 않을까



하는 기대감 밖에 없는것 같습니다. 글고요...



몇달정도는 왠만함 오프는 자제 하심이 좋을것 같습니다.



겨울이라 입산통제와 불법 밀렵과 같은 문제가 많이 발생 하는



관계로...이상 입니다. 굿로드 하시구요... 항상 안전 운전...



이상 73!!!









----------------김태연 님이 쓰신 글입니다.-----------------

안녕하세요. 저는 노란색 구코 오픈카를 타는 버팔로 입니다.

얼마전에 타이어를 금호35에서 미키톰슨38로 업그레이드 하고 오프를 갔다 오다가 경찰에게 잡혀서 지금 조사를 받고 벌금만 기다리고 있습니다.

그리고 불과 얼마전에 또 잡혀서 빌고 또 빌어서 겨우 위기를 모면 했는데 두번 그러고 나니까 차를 끌고 나갈수가 없더군요.

그래서 구조변경에 대해서 지금 알아보고 다니는데 만만 치가 않군요 그래서 지금 계시판이나 여기저기 둘러보며 구조에 대해서 올라온 글이 있나 볼려니까 거의 없군요. 도대체 준국에 계신 오프 회원여러분은 어떻게 차를 끌고 다니시는지 정말 궁금합니다. 지금 나라에서 공문이 내려와서 불법개조차는 보이는 족족 단속을 하고 있는데 계시판에 구조 변경에 대해서 글좀 올려주세요 정말 짜증 나지 않습니까? 왜 오프차로 개조를 못하게 하는지 지금 외국에는 거의가 합법화가 되어있는데 진짜 짜증이 물밀듯이 밀려 옵니다. 제가 듣기로는 대기업에서 우리같은 차들이 주조변경을 못하도록 한다는 말도 있는데 어떻게 된건지 구조 변경을 하신분은 있는지 궁금합니다. 여기에 대해서 답변좀 부탁드립니다.



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