먼저, 잘난척하려 이글 쓰는게 아니란 말씀부터 올립니다.

저는 티부론튜닝도 해보았고, 코란도도 해본 사람입니다.

일단, 온로드 튜닝으로 말하자면, 현재 흡,배기,포팅,하이캠,단조피스톤,서스 등등이 되어있고, 비용은 1,000만원정도 들었읍니다.

그리고, 코란도는 오버엑슬, 기어비, 터보튜닝, 앞,뒤 에어락카, 윈치, 머드타이어 정도 되어있고, 이것도 비용이 1,000만원정도 들었읍니다.

그런데, 여기서 중요한 것은 오프튜닝은 더 이상 할것이 없는 반면에, 온로드 튜닝은 아직 할수 있는것들이 너무나 많이 남아있다는 겁니다. 예를 들면, 버킷시트만 해도 고급은 하나에 300만원가까이 하니까요,,,,

그리고, 그것을 즐기는데 드는 비용도 온로드가 훨씬 비싸다고 할수 있읍니다. 우선은 연료가 그렇고, 타이어등의 소모품도 그렇지요,,,,,,,더군다나, 온로드는 남에게 피해를 주게되고, 오프로드보다 훨씬 위험합니다...

도움이 되었으면, 좋겠읍니다....^^



----------------이현길 님이 쓰신 글입니다.-----------------

가격이라

글세요

그건 튜닝 하기 나름 아닌가요

튜닝은 끝이 없기에

답변 드리기가 조금 어렵네요





----------------신병길 님이 쓰신 글입니다.-----------------

일단.. 답변해주심에 감사드립니다..



제 얘기는 한차로 튜닝을 한다는것이 아니구요..



온로드는 티뷰론같은 차로..



오프로드는 뉴코란도 같은 차로 하려는 생각이지만..



둘다 소유할수 없을거 같아서..



튜닝하기에 둘중 돈이 조금이나마 적게 들어가는것이



어떤것인지를 묻는것 이었습니다..



다른분들도 잘못 이해하셨다면..



제가 글을 엉성하게 쓴거군요 ㅡㅡ; 죄송합니다..



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