코일 스프링으로 가시려면 먼저 좌측 상단에 있는 Products List를 누르시고 [5]를 누르시면 코일 스프링 컨버젼인가(?) 그 제품 정보가 있습니다. 오프로드 어드벤쳐도 먹고 살아야져...^^;





그리고 제가 님이라면 주저함 없이 구형 코란도를 포기할겁니다.



자동차가 상하로 흔들리는 진동이 않은 자세라면 다리 관절

(슬관절, 고관절)을 거치지 않고 척추로 직접 전달되기 때문에

척추가 상당한 데미지를 입게 됩니다.

예전에 배웠었는데 8데시벨인가하는 진동이 척추에 상당히 안좋은 진동인데 자동차 진동이 8데시벨인가 한다고 하더군요. 오래전에 배운거라서 똑바로 기억하는건지 모르겠습니다.척추 전문의가 아니라서...^^

1미터 높이에서 뛰어내릴때 척추에 걸리는 하중이 1.5톤정도 된다고 하는데...그 사이에 낑겨서 고생하는 디스크들을 생각하면 바른자세가 꼭 필요하겠죠...



이미 디스크 판정을 받으셨다면 구코를 타지 않는것이 좋을거라 생각됩니다. 엄청난 엔진의 진동때문에 코일 스프링으로 가신다해도 허리에 전해지는 충격을 완전히 감쇠 시킬 수는 없을 겁니다. 만의하나 이미 디스크가 있으시다니 (디스크의 상태가 심하시다면)구코로 인하여...오프로딩시 척추뼈가 충격을 받아 뼈 한마디가 탈골되면 좀 심한경우...수술까지 가셔야하니...

좀 성에 안차시더라도 부드러운 차를 선택할것을 권합니다.



저도 한때 구코 유져였지만 환자가 되셨으니 구코를 멀리하시는게...



음...항상 책을 가까이 해야하는데 이상한 책만 보고다니니 머리가 ...



약은 약사에게 진료는 의사에게...



채력은 국력...



식후 3분 하루3번 한번에 3분이상 이닦자...



건강 있을때 지켜야하는겁니다.



어설픈 돌팔이 딸기케이크



----------------서명석 님이 쓰신 글입니다.-----------------

세상에 구코가 한대남았다면 그차가 바로 제차일검니다

헌데 구코를 포기하람니다

다름이아니라 두달전에 디스크 판정을받고 치료를열심이받고완치단계에있읍니다.근데 의사선생님께서 구코대신 승용차로

바꾸랍니다.전 제가 아끼는 구코를포기할수없어 구코매니아 선후배님께 조언을 부탁 드립니다.94년형 rs노말차량인데

승차감을 좋게하는 방법이없을까...봉고차 수준만 되도 좋겠는데...방법 좀 알여 주셔요.쇼바를 튜닝하면 되는지,아는분 있으면 꼬리를 달아 주세요.부탁 합니다.



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