|
K&N 필터 장착하신분....
페이지 정보작성자 4L™ 작성일02-02-07 14:07 조회1,708회 댓글0건 |
본문
안녕하세요...저는 4wheelers의 콜싸인 4L이구요...
아래 내용은 4WHEELERS의 미주지부에 계신 Zj 탐님의 글을 퍼왔슴다. 참고하세요..
아래
4WD OFFROAD ADVENTURE의 <용품사용기>에 올렸던 글인데, 우리 회원님들 중에서도 혹시 잘 모르시는 분들이 계실까봐 올려봅니다. 잠깐, 여기 올린 글은 4WD OFFROAD ADVENTURE에 미처 안올린, 우리 회원분들을 위해 조금 바꾸서 올려봅니다. 그럼.
지제이.
어느분이 K&N 에어필터를 고압공기로 불어서 청소하라고 하셨는데...
K&N 에어필터를 고압공기로 불어서 청소하시면 절대 안됩니다.
K&N 제조회사에서도 그것은 적극 만류하고 있습니다.(안된다고 적혀있습니다. DO NOT use compressed air. DO NOT use open flame. DO NOT use heat dryers. )
청소는 K&N사에서 나오는 cleaner세트를 구입하셔서(약 $10) 사용방법대로 하셔야 합니다.
http://www.knfilters.com/clningins.htm 를 가시면 자세한 청소법이 있습니다마는 좀더 풀어서 설명을 해드리겠습니다.
위의 URL사이트엘 가시고 번호순서대로 설명하겠습니다.
1. 필터를 청소한다. 털어내는 정도의 청소를 말합니다. 절대!!! 에어호스등의 고압을 사용하여 청소하지 말아야 합니다. 이 첫단계에서 청소를 잘 하지 않으면 지저분한 필터를 다시 사용하게 되는 것임을 명심하십시오.
2.3. 클리너세트에 포함된 클리너를 사용하여 골고루 뿌려줍니다. 만약 사이즈가 너무 커다란 필터나 혹은 필요에 따라 대야와 같은 용기에 클리너를 담아 필터를 청소할 수도 있습니다. 이 과정은 뿌린후(혹은 담근후에 꺼내어 10여분을 놔두어야 합니다.) 여기서 주의할 것은 휘발유, 솔벤트, 부품청소약품, 세차용 용액, 세차장에서 사용하는 분무기등을 사용하면 안됩니다.
4.5. 물로 린스합니다.
린스의 방향은 엔진(Air Intake)가 되는 방향에서 공기를 흡입하는(엔진쪽 또는 바깥부분)으로 청소합니다. 이때에는 청소라는 의미보다는 단순히 물로 씻어 내린다는 표현이 좋겠습니다. 흐르는 물에 씻어내리듯 청소합니다.(부드럽게... ^^)
6. 말릴때는 드라이어나, 열등을 사용하면 절대 안됩니다. 자연상태로 말려야 합니다. 햇볕은 피하는 것이 좋겠죠? ^^
7.8. 오일(빨간색입니다. 맛있게 보인다고 마시지 맙시닷!)을 골고루 뿌려줍니다. 스프레이식이나 혹은 짜주는 방식이 있습니다. 약 10분에서 20여분 지나 흰색이 있는 곳을 찾아 골고루 뿌려줍니다.
9. 오일을 뿌려주지 않고는 필터사용을 하시면 안됩니다. 절대 트랜스미션오일이나 엔진오일, 디퍼런셜오일등을 사용하시면 안됩니다. 절대!
10. 청소가 끝난 필터를 차에 설치합니다.
11. ’이 필터는 청소하여 다시 재활용할 수 있는 필터이므로 교체하지 마시오’ 라고 써있는 스티커를 아주 잘 보일 만한 곳에 부착합니다. 그렇다고 유리창에 붙이는 호아당한 일은 없겠죠? 어어필터 박스나 관에 붙이면 되겠습니다.
이상 청소방법이었습니다.
위의 주의 사항을 무시하시고 사용하시는 것은 본인이 소유한 자동차를 무쟈게 싫어 하거나 어떻게 하면 차의 성능을 저하시킬 수 있을까 고민하시는 분이라 생각하시면 되겠습니다. 위의 방법대로만 하시면 항상 싱싱하고 팔팔한 자동차의 성능을 누리시게 됩니다. 물론 K&N필터는 1,000,000마일 워런티 입니다.(절대로 하지말라고 한것을 하고서 필터에 이상이 있으면 워런티고 뭐고 없습니다.)
이제 K&N의 성능에 대해서 간단히 알아보겠습니다.
성능은 오지지널 순정 종이필터 혹은 폼필터(이걸 한국말로 뭐라하지요?)와는 차이가 많습니다.
K&N필터는 크게 3가지의 종류로 구분 할수 있겠습니다.
첫째는 기존의 순정에어필터와 같은 제품을 사용하여 그대로 필터만을 교체하는 방법과 에어필터박스를 제거하고 Air Intake의 플라스틱관까지 제거하여 알루미늄으로 된 Ait Intake(첨부사진 참조)시스템으로 교체하는 방법과 원래의 오리지널 플라스틱 intake관은 그대로 둔채 에어박스오 연결되는 관의 끝부분에 원뿔형의 에어필터를(관의 지름에 맞추어 필터를 구입함) 설치하는 방법입니다. 순정필터만을 교체하는 방식보다는 Intake시스템이나 원뿔형의 유니버셜타입을 사용하는 필터가 에어를 흡입하는 상태가 넓어지기 때문에 그만큼 성능이 뛰어납니다. 다만, 필터만을 교체하는 방식보다 소음이 커집니다.
참고로 K&N필터는 약 8%~20%까지의 출력증강이 있습니다.
마력수가 50마력이라면 10%를 잡아도 5마력증강입니다만 200마력에는 10%만이더라도 20마력의 출력증강이 있는 것입니다. 또한 연료효율이 상당히 좋아집니다. 연비가 높아진다는 말입니다. 추가로 Air Intake 시스템을 손볼 생각이라면 머퓰러쪽도 함께 교체할 경우 더욱 높은 성능을 얻으실 수 있습니다. 머풀러는 약 10%~15%의 출력증강과 연비를 좋아지게 합니다.
순정 머풀러는 무겁고 연소된 배기를 힘차게 외부로 뿜어주지 못하기 때문에... 머, 자동차공학적으로 표현을 하면 좋겠지만... 암튼, 가볍고 뻥뻥 잘 뚤린 것으로 교체를 해야 한다 그말이죠.. ^^ 머풀러의 사이트(대표적인 메이커: http://www.dynomax.com/ 에 가시면 sound라는 곳에 가셔서 들어보시기 바랍니다. 제 차는 super turbo 모델의 원통형을 장착하였습니다.)
머퓰러는 절대 소리만 큰 것을 택하지 마시고 정확하게 수치로 얼마만큼 성능의 증대가 있었다는 것을 알려줄 수 있는 회사의 제품을 사용하시기 바랍니다.
그리하면 필터와 머풀러는 천생연분이라 함께 기가막힌 성능을 보여줄 것입니다.
참고로 저는 언제나 차를 구입하면 K&N필터와 머풀러를 가장 먼저 손댑니다.
일단 힘내고 봐야죠.. ^^
... 도움이 되셨으면 좋겠습니다.
좋은 하루 되시길 바랍니다.
ZJ.
아싸조쿠나@4wheelers
----------------박관수 님이 쓰신 글입니다.-----------------
터보 인터쿨러 차량입니다.
흡/배기 순정 상태 입니다.
오픈형 필터...
1.순정 상태에서도 효과가 있는지...
2.인테이크 파이프를 쓰지 않고도
(순정 공기 호스로도 효과를 볼수 있는지...)
효과를 볼수 있는지...
3.물에 젖어도 괜찮은지..
그러니까 혹 엔진룸에 세차를 한다거나
비가내릴때 하부에서 튀겨 올라와 젖는다거나...
도강을 할때 필터가 젖게되면?
이상 궁금한 점입니다.
읽어주셔서 감사하구요 답변좀 부탁드립니다.
그럼 좋은 하루 되세요~
-------------------------------------------------------
아래 내용은 4WHEELERS의 미주지부에 계신 Zj 탐님의 글을 퍼왔슴다. 참고하세요..
아래
4WD OFFROAD ADVENTURE의 <용품사용기>에 올렸던 글인데, 우리 회원님들 중에서도 혹시 잘 모르시는 분들이 계실까봐 올려봅니다. 잠깐, 여기 올린 글은 4WD OFFROAD ADVENTURE에 미처 안올린, 우리 회원분들을 위해 조금 바꾸서 올려봅니다. 그럼.
지제이.
어느분이 K&N 에어필터를 고압공기로 불어서 청소하라고 하셨는데...
K&N 에어필터를 고압공기로 불어서 청소하시면 절대 안됩니다.
K&N 제조회사에서도 그것은 적극 만류하고 있습니다.(안된다고 적혀있습니다. DO NOT use compressed air. DO NOT use open flame. DO NOT use heat dryers. )
청소는 K&N사에서 나오는 cleaner세트를 구입하셔서(약 $10) 사용방법대로 하셔야 합니다.
http://www.knfilters.com/clningins.htm 를 가시면 자세한 청소법이 있습니다마는 좀더 풀어서 설명을 해드리겠습니다.
위의 URL사이트엘 가시고 번호순서대로 설명하겠습니다.
1. 필터를 청소한다. 털어내는 정도의 청소를 말합니다. 절대!!! 에어호스등의 고압을 사용하여 청소하지 말아야 합니다. 이 첫단계에서 청소를 잘 하지 않으면 지저분한 필터를 다시 사용하게 되는 것임을 명심하십시오.
2.3. 클리너세트에 포함된 클리너를 사용하여 골고루 뿌려줍니다. 만약 사이즈가 너무 커다란 필터나 혹은 필요에 따라 대야와 같은 용기에 클리너를 담아 필터를 청소할 수도 있습니다. 이 과정은 뿌린후(혹은 담근후에 꺼내어 10여분을 놔두어야 합니다.) 여기서 주의할 것은 휘발유, 솔벤트, 부품청소약품, 세차용 용액, 세차장에서 사용하는 분무기등을 사용하면 안됩니다.
4.5. 물로 린스합니다.
린스의 방향은 엔진(Air Intake)가 되는 방향에서 공기를 흡입하는(엔진쪽 또는 바깥부분)으로 청소합니다. 이때에는 청소라는 의미보다는 단순히 물로 씻어 내린다는 표현이 좋겠습니다. 흐르는 물에 씻어내리듯 청소합니다.(부드럽게... ^^)
6. 말릴때는 드라이어나, 열등을 사용하면 절대 안됩니다. 자연상태로 말려야 합니다. 햇볕은 피하는 것이 좋겠죠? ^^
7.8. 오일(빨간색입니다. 맛있게 보인다고 마시지 맙시닷!)을 골고루 뿌려줍니다. 스프레이식이나 혹은 짜주는 방식이 있습니다. 약 10분에서 20여분 지나 흰색이 있는 곳을 찾아 골고루 뿌려줍니다.
9. 오일을 뿌려주지 않고는 필터사용을 하시면 안됩니다. 절대 트랜스미션오일이나 엔진오일, 디퍼런셜오일등을 사용하시면 안됩니다. 절대!
10. 청소가 끝난 필터를 차에 설치합니다.
11. ’이 필터는 청소하여 다시 재활용할 수 있는 필터이므로 교체하지 마시오’ 라고 써있는 스티커를 아주 잘 보일 만한 곳에 부착합니다. 그렇다고 유리창에 붙이는 호아당한 일은 없겠죠? 어어필터 박스나 관에 붙이면 되겠습니다.
이상 청소방법이었습니다.
위의 주의 사항을 무시하시고 사용하시는 것은 본인이 소유한 자동차를 무쟈게 싫어 하거나 어떻게 하면 차의 성능을 저하시킬 수 있을까 고민하시는 분이라 생각하시면 되겠습니다. 위의 방법대로만 하시면 항상 싱싱하고 팔팔한 자동차의 성능을 누리시게 됩니다. 물론 K&N필터는 1,000,000마일 워런티 입니다.(절대로 하지말라고 한것을 하고서 필터에 이상이 있으면 워런티고 뭐고 없습니다.)
이제 K&N의 성능에 대해서 간단히 알아보겠습니다.
성능은 오지지널 순정 종이필터 혹은 폼필터(이걸 한국말로 뭐라하지요?)와는 차이가 많습니다.
K&N필터는 크게 3가지의 종류로 구분 할수 있겠습니다.
첫째는 기존의 순정에어필터와 같은 제품을 사용하여 그대로 필터만을 교체하는 방법과 에어필터박스를 제거하고 Air Intake의 플라스틱관까지 제거하여 알루미늄으로 된 Ait Intake(첨부사진 참조)시스템으로 교체하는 방법과 원래의 오리지널 플라스틱 intake관은 그대로 둔채 에어박스오 연결되는 관의 끝부분에 원뿔형의 에어필터를(관의 지름에 맞추어 필터를 구입함) 설치하는 방법입니다. 순정필터만을 교체하는 방식보다는 Intake시스템이나 원뿔형의 유니버셜타입을 사용하는 필터가 에어를 흡입하는 상태가 넓어지기 때문에 그만큼 성능이 뛰어납니다. 다만, 필터만을 교체하는 방식보다 소음이 커집니다.
참고로 K&N필터는 약 8%~20%까지의 출력증강이 있습니다.
마력수가 50마력이라면 10%를 잡아도 5마력증강입니다만 200마력에는 10%만이더라도 20마력의 출력증강이 있는 것입니다. 또한 연료효율이 상당히 좋아집니다. 연비가 높아진다는 말입니다. 추가로 Air Intake 시스템을 손볼 생각이라면 머퓰러쪽도 함께 교체할 경우 더욱 높은 성능을 얻으실 수 있습니다. 머풀러는 약 10%~15%의 출력증강과 연비를 좋아지게 합니다.
순정 머풀러는 무겁고 연소된 배기를 힘차게 외부로 뿜어주지 못하기 때문에... 머, 자동차공학적으로 표현을 하면 좋겠지만... 암튼, 가볍고 뻥뻥 잘 뚤린 것으로 교체를 해야 한다 그말이죠.. ^^ 머풀러의 사이트(대표적인 메이커: http://www.dynomax.com/ 에 가시면 sound라는 곳에 가셔서 들어보시기 바랍니다. 제 차는 super turbo 모델의 원통형을 장착하였습니다.)
머퓰러는 절대 소리만 큰 것을 택하지 마시고 정확하게 수치로 얼마만큼 성능의 증대가 있었다는 것을 알려줄 수 있는 회사의 제품을 사용하시기 바랍니다.
그리하면 필터와 머풀러는 천생연분이라 함께 기가막힌 성능을 보여줄 것입니다.
참고로 저는 언제나 차를 구입하면 K&N필터와 머풀러를 가장 먼저 손댑니다.
일단 힘내고 봐야죠.. ^^
... 도움이 되셨으면 좋겠습니다.
좋은 하루 되시길 바랍니다.
ZJ.
아싸조쿠나@4wheelers
----------------박관수 님이 쓰신 글입니다.-----------------
터보 인터쿨러 차량입니다.
흡/배기 순정 상태 입니다.
오픈형 필터...
1.순정 상태에서도 효과가 있는지...
2.인테이크 파이프를 쓰지 않고도
(순정 공기 호스로도 효과를 볼수 있는지...)
효과를 볼수 있는지...
3.물에 젖어도 괜찮은지..
그러니까 혹 엔진룸에 세차를 한다거나
비가내릴때 하부에서 튀겨 올라와 젖는다거나...
도강을 할때 필터가 젖게되면?
이상 궁금한 점입니다.
읽어주셔서 감사하구요 답변좀 부탁드립니다.
그럼 좋은 하루 되세요~
-------------------------------------------------------
댓글목록
등록된 댓글이 없습니다.