<돌프> 또다른 질문인데요
페이지 정보작성자 돌프 작성일02-01-21 18:45 조회900회 댓글0건 |
본문
네에 또 접니다. ^^
일단 제가 알고 있는 상식선에서 답을 해드립죠...
음~ 바퀴가 일반보다 작다면 어떨까요?
평상시 보다 알피엠이 많이 올라가면서 힘이 넘처난다는 생각이 드실겁니다.
그렇다면 낮은 알피엠에서 바꿔주어도 무리가 없겠지여?
반대로 생각한다면, 바퀴가 커지면 그에 맞는 기아비를 바꾸어 주지 않습니까?
그렇지만 31"에는 기어비를 바꾸지 않습니다.
말이 넘 많네요 ^^
하여간에 알피엔을 평상시 보다 약간 높게 잡아 주시는게 차량에(엔진에) 무리가 가지 않으실 껍니다.
일단 제차는 구코입니다.
91년 RS 오픈 이지요...
평상시 2500rpm 에 바꾸어 주어야 하지만, 31"로 바꾸어지면
3000rpm으로 기어를 바꾸어 주지요...
근데 제차는 유달리 차가 힘이 좋서 기냥 2500rpm에 바꿔주고 있읍니다..
일단 운전하다보면 감이 오잔아여 ^^
하여간에 약간 높게 잡아주시는게 좋습니다.
그럼
여기 - 돌프 -
----------------김헌 님이 쓰신 글입니다.-----------------
그럼 변속시점을 어떻게 잡는게 좋은가요
평상시와 비슷하게 잡아야 하나요?
----------------박재범 님이 쓰신 글입니다.-----------------
안녕하세요 저는 4X4 잼버리클럽에 돌프 입니다.
"새해 복 많이 받으세요."
김헌님 일단 엔진 오일과는 아무런 관련없읍니다.
일단 차량에 바퀴가 커져서 생기는 문제 입니다.
왜 냐하면 순정 상태에 바퀴는 작기때문에 100Km 일때 3300rpm
이라면, 31" 상태에서 당연히 rpm은 낮아지는 것이지요...
왜 냐하면, 예를 들어 미션이나 모든 기아비가 순정상태일때
순정 바퀴가 한바퀴에 1m를 간다고 가정했을경우, 31" 타이어는 더크기 때문에 1.2m를 간다고 가정하면, 엔진이 한번 1회전한다고 가정하면 답은 당연히 31"가 더 많이 가겠죠 ^^
그렇다면 계기판은 바퀴상태에 따라 km를 측정하는 것이 아니라 회전수에 따라 km를 측정하는 것이기 때문에 당연히 알피엠이 적게 나오는 것입니다.
님에게 도움이 되었나요? ^^
그럼 안전운행하시고요
여기 - 돌프 -
----------------김헌 님이 쓰신 글입니다.-----------------
제차는 뉴코란도 230입니다. -모든게 순정상태입니다.-
이번에 교체한 내역입니다.
1. 타야 요코 31 에이티를 교체
-하지만 휠발란스가 엉망이라서 무자게 속상함-
2. 큼맘먹고 모빌1으로 엔진오일교체
그런데 1번 2번을 교체한 후로
실은 2일됨....
100킬로에서 알피엠이 3000 바로아래 입니다.
31로 교환했으니까 실제속도가 한 106킬로겠지요
그런데 질문은 여기서입니다.
그전에는 순정타이어에 순정 엔진오일만 썼는데
100킬로에 알피엠이 아마 3300이상이던데
갑자기 106킬로에서 3000아래로 떨어지는가하는건데
1번과 2번중 어떤이유입니까?
고수님들의 답변요망...
제생각인데 엔진오일의 힘이 큰것 같은데
-------------------------------------------------------
-------------------------------------------------------
-------------------------------------------------------
일단 제가 알고 있는 상식선에서 답을 해드립죠...
음~ 바퀴가 일반보다 작다면 어떨까요?
평상시 보다 알피엠이 많이 올라가면서 힘이 넘처난다는 생각이 드실겁니다.
그렇다면 낮은 알피엠에서 바꿔주어도 무리가 없겠지여?
반대로 생각한다면, 바퀴가 커지면 그에 맞는 기아비를 바꾸어 주지 않습니까?
그렇지만 31"에는 기어비를 바꾸지 않습니다.
말이 넘 많네요 ^^
하여간에 알피엔을 평상시 보다 약간 높게 잡아 주시는게 차량에(엔진에) 무리가 가지 않으실 껍니다.
일단 제차는 구코입니다.
91년 RS 오픈 이지요...
평상시 2500rpm 에 바꾸어 주어야 하지만, 31"로 바꾸어지면
3000rpm으로 기어를 바꾸어 주지요...
근데 제차는 유달리 차가 힘이 좋서 기냥 2500rpm에 바꿔주고 있읍니다..
일단 운전하다보면 감이 오잔아여 ^^
하여간에 약간 높게 잡아주시는게 좋습니다.
그럼
여기 - 돌프 -
----------------김헌 님이 쓰신 글입니다.-----------------
그럼 변속시점을 어떻게 잡는게 좋은가요
평상시와 비슷하게 잡아야 하나요?
----------------박재범 님이 쓰신 글입니다.-----------------
안녕하세요 저는 4X4 잼버리클럽에 돌프 입니다.
"새해 복 많이 받으세요."
김헌님 일단 엔진 오일과는 아무런 관련없읍니다.
일단 차량에 바퀴가 커져서 생기는 문제 입니다.
왜 냐하면 순정 상태에 바퀴는 작기때문에 100Km 일때 3300rpm
이라면, 31" 상태에서 당연히 rpm은 낮아지는 것이지요...
왜 냐하면, 예를 들어 미션이나 모든 기아비가 순정상태일때
순정 바퀴가 한바퀴에 1m를 간다고 가정했을경우, 31" 타이어는 더크기 때문에 1.2m를 간다고 가정하면, 엔진이 한번 1회전한다고 가정하면 답은 당연히 31"가 더 많이 가겠죠 ^^
그렇다면 계기판은 바퀴상태에 따라 km를 측정하는 것이 아니라 회전수에 따라 km를 측정하는 것이기 때문에 당연히 알피엠이 적게 나오는 것입니다.
님에게 도움이 되었나요? ^^
그럼 안전운행하시고요
여기 - 돌프 -
----------------김헌 님이 쓰신 글입니다.-----------------
제차는 뉴코란도 230입니다. -모든게 순정상태입니다.-
이번에 교체한 내역입니다.
1. 타야 요코 31 에이티를 교체
-하지만 휠발란스가 엉망이라서 무자게 속상함-
2. 큼맘먹고 모빌1으로 엔진오일교체
그런데 1번 2번을 교체한 후로
실은 2일됨....
100킬로에서 알피엠이 3000 바로아래 입니다.
31로 교환했으니까 실제속도가 한 106킬로겠지요
그런데 질문은 여기서입니다.
그전에는 순정타이어에 순정 엔진오일만 썼는데
100킬로에 알피엠이 아마 3300이상이던데
갑자기 106킬로에서 3000아래로 떨어지는가하는건데
1번과 2번중 어떤이유입니까?
고수님들의 답변요망...
제생각인데 엔진오일의 힘이 큰것 같은데
-------------------------------------------------------
-------------------------------------------------------
-------------------------------------------------------
댓글목록
등록된 댓글이 없습니다.