----------------squall 님이 쓰신 글입니다.-----------------

이번에 갤로퍼 종감속비를 만들면서 갤로퍼앞에 5r용 단조와 레토나 종감속기어의 단조품이 같이 사용할 수 있도록 해서 단조를 생산해 놓았습니다. 저희 회사에서 추진한 기어비는 5.38입니다. 가격등은 아직 결정된 사항은 아닙니다. 열분들이 지적하신 전륜사프트파손은 기어비를 교체한(5.86) 갤로퍼에서는 아직까지 발생하지 않았습니다. 아직 속단하기는 이르지만 종감속비의 교체와 사프트파손의 상관관계는 없는듯 합니다. 오히려 저 알피엠의 높은 토크대를 이용하므로 파손이 적어질수 있다는 생각입니다. 열분들에게 정말로 죄송합니다. 저희가 해야 할 일인데 계속된 종감속기어의 생산으로 저희회사가 조금은 내실을 다져야 할 때여서 열분들에게 폐를 끼쳐드려 죄송합니다. 빠른시일안에 생산할 수 있도록 노력하겠습니다....감사합니다.



----------------김상수 님이 쓰신 글입니다.-----------------

안녕하십니까..

코마4x4 울트라 김상수라고 합니다..



레토나..스포티지 5.86 기어비에 대해 포텍에 전화하여 문의했는데

단조품이 나온 상태에서

판매량이 불투명하여 쉽게 생산에 들어가지 못하는

애로사항이 발생한다 하는군요..



100 대분 정도가 되면 생산할수 있다 합니다..



일단 저희 코마 클럽의

저 울트라와 해마가 인원 조사를 해볼 계획이니

신청하실 의사가 계신분은

간단하게 소속팀과 콜사인..핸드폰 번호를 적어서 보내주세요..

이 내용을 다른분께도 전달해주시구요..



예상 금액은 구코6.14..갤로퍼5.86 과 동일 금액인

320,000원입니다..



울트라 메일 주소

tstfc@hanmail.net





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스파이더입니다.

윗글을 보니 이것은 기어비의 문제가 아니라

순정 상태의 차량에서 33타야를 끼우고 난뒤

견디지 못한 하나의 부속입니다.

이를 알기에 조심조심 운전을 했지만 그 와중에도

견디지 못하는 앞조인트 부속입니다.

저뿐만아니라 스포티지,레토나 차량을 가진 분들은

이와 같은 상황이 많이 생길것이라 생각합니다.

그러나 이 차에 한계가 이뿐이라 33타야를 끼운

차량들은 힘이 더욱 부족합니다.

기어비는 바꿔야하고, 앞등속 조인트는 견디지 못하고,

다른 대책을 세워도 마땅한 수가 없어 글을 올렸지만

squall님의 노력을 모르는 것이 아닙니다.

하지만 이 차량의 약한 부속이기 때문에 그것을 보완하고

기어비를 장착하는 것이 옳지않은가 싶습니다.

갤로퍼 5.86 기어비를 장착할 때 저 또한 있었습니다.

이 모빌을 충분히 힘을 발휘할 수 있는 차량이기 때문에

문제가 없지만 스포티지나 레토나 차량은 앞조인트

부위를 보완하고 기어비를 장착하는 것이 옳다고 생각

합니다.

이상 수원에서 스파이더가...







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