흡기 튜닝 아주 나쁘지는 않습니다.

어떤방식으로 튜닝을 하느냐에 문제입니다.

그리고 흡기 튜닝시에 고려해야활문제도 연구하시구요.

이왕하실때는 배기도 신경 쓰십시요.

흡 배기를 같이 하면 시너지효과를 볼수있습니다.

참고로 온로드 자동차는 흡.배기가 기본 튜닝이구요 좋은 효과를 볼고있습니다 모든 튜닝에는 좋은점이 생기는 반면 나쁘것도

생긴답니다 이상 모터





----------------정현호 님이 쓰신 글입니다.-----------------

안녕하세요...이번에 95년슈퍼인터갤롱이르 구입했는데요...언덕길 출발이 겔겔거려서 부란자를 손봤는데 그래도 썩 마음에 안들어서요...최고속도는 135정도 나오구요...저는 인터라구해서리 150은나올줄 기대 했었거든요...그래서 이리저리 알아보고 또 이싸이트의 용품사용기에서 어떤분이 흡기튜닝에 성공하셨다는 글을 읽었는데요...연락처가 없어서요...그리고 4*4shop에서 보니 K*N 겔로퍼 순정용 에어필터를 보니 마음이 끌리더라구요...그런데 궁금한점은 흡기튜닝만 해도 되나요? 정비하는 제친구가 그러는데 흡기를 하면 배기튜닝도 해야한다던데요...그리고 흡배기 튜닝을 하면 효율은 그리 크지않고 연료만 많이 먹는다고 하더라구요...

그래서 어떤개조를 해야 출력의 극대화를 만들지 선배들이 좀 알려주세요...

긴글읽어 주셔서 감사드리구요...부탁드립니다...





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