올인^^

너무자세한 답변 감사드림니다.<br />
님글 읽어보니 31루가야겠네요.

31 전후락이 어설픈 33(더블위시본 순정 기어비?) 보다 나가기는 잘 나가겠지만....<br />
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진입각,경사각,차량 하체 높임은 어떻게 해결 하실런지....<br />
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31로 33 가는 곳 따라 갈수는 있지만....<br />
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차량 하부의 찍힘,긁힘등은 큰 타이어의 장착으로 해결 하는 방법<br />
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밖에는

예전 한타트라이얼 경기때.. 많은동호회에서 많은차량들이 출전하셨습니다..<br />
31~33 까지 다양한 차종들이 출전을 하셨는데..<br />
저희팀 가비안님께서는 31로 데미지 전혀없이 감점없이 통과하셨습니다.<br />
다른 33차들 쇼바떨어져나가고 범퍼깨지고 휀다 떨어져나가고.. 리타이

트라이얼이랑 오프랑..전혀 차원이 다른거 아닌가요??<br />
당연히..트라이얼에서는 하드코어 튜닝 보다는..가볍고..작은 타야등 ..<br />
장착한 차량이 우승하죠.. 당연한 결과인듯... 크고 무거운 타야달고 급출발 하고..급조작하면 당연히..부서지고 깨지죠...<br />
이건영님 말대로..

32하고...33도 차이 엄청 납니다...산에가면...<br />
1센치 2센치  때문에...견적이 차이가 많이 나기도 하죠...<br />
우선..31인치 가시고요.....<br />
남들 하시는거 보고...아니다 싶으시면....31인치 타이어 트레드 없어질때까지 타시다가...33가시면 될것 같네요...

너무 감사함니다...저두 31루 마음 굳혔거든요.<br />
근데요..쇼바교환하면 몇인찌나올라가나요?

쇼바교환해도 차고상승은 없습니다.<br />
판스프링이시니..샤클업과 토션바 조임으로.. 차고상승을 꾀할 수 있습니다.

제소견으로는...<br />
튜닝 셋팅은 오프성향에따라서 조금씩다르다고봅니다.<br />
우선 오너분이 어떤오프를 즐기느냐에따라서 ...31이든<br />
32...33..35...다르겠죠.<br />
세미오프를 온로드와 함게 즐기신다면...31혹은 32정도<br />
조금하드코스를하신다면 33정도...그런데 갤로퍼로서는<br />
구

31로 여우골이라 지금이라면 데미지가 없겠지만 예전에 여우골이였으면 올라갈수는 있어도 그차량은 데미지가 분명 있었을 것입니다 글고 트라이얼이랑 돌빡 타는거랑은 천지 차이죠 당연 낮은셋팅이 확률이 높습니다... 험로라 하셨는데 어느정도 험로를 가시는지요.. 제가

글고 갤로퍼는 5.38은 없구 5.285 그다음 5.86이렇게 있습니다 오프하다보면 아시겠지만 31시작해서 지금에33 까지 그리고 5.285에 5.86 그다음 락을 생각하게 되지요... 왜냐면 오프하시는 분이라면 저와같은 생각을 하시리라 봅니다 그게 싫으면 처음부터 풀튜닝 하는게 중

중복투자... 요거 중요합니다... 본인이..어느정도..코스를 탈껀지..<br />
많이 생각하시고.. 튜닝들어가시는것이 좋을듯하구요..<br />
31는..조금 무리가 있지 않나..생각합니다..전후락이어도.. 최저 지상고는 대후통,멤버..등등을 좋아라하는..돌들이 잡고 놓아주지 않을듯..

33이 아니라 35라도 자신의 모빌에 어울리지 않는 오프는 견적을 부르겠지요...ㅎㅎㅎ 순정이라도 자신의 모빌에 어울리는 오프를 즐기시길...

쌀집최씨 고생하시는구만 .....<br />
오랜만에 시간내어 들어와 보니 쌀집글이 눈에 뛰네....<br />
많은정보 잘 보고 읽고 안부전하고 지나가네.....뜨락<br />

여우골이나 한번 가봐야 겠구려....ㅋㅋㅋ<br />
...AAG HoHo ^^Y