일단 아직 정확한 성능은 모른다.



하지만 타이어인치업후 한번도 스키드마크를 내어보지 못했었다.

그런데 일단성능에 대하여는 장담은 하기싫다.

이유가 간단하다. 사후약방문이니까.....



며칠전 오프를 즐기는 모국장이 권하기에

본인역시 믿음은 없었지만 그래도 약간의 성능향상이라도 있다면 하는 바램으로 주문을 했다.



나의 차종이 무쏘인터쿨러중에

원래 ABS가 달려있고 또한 ABD까지 장착되어있는 사양이다.



그렇기 때문에 장담못하고 일단 남이좋다면 일단 달아보는 성미여서 주문을 했으나....



역시 그곳사람들도 아직까지 미장착해본 차량이라는 것이다.

본인역시 불안한마음이지만 일단 시도는 하기마련이었다.



주문했을때 나의사양에 대하여 그곳사람들도 어떤사양이 들어가는지 모르는 상황이고 본인역시 브레이크부스터에

어떤것이 맞는지도 모르는 것이 당연하리라....



일단 주문물품을 받아서 장착을 시도한것은 며칠전....

그러나 당연히 장착불능...

무쏘인터쿨러의 ABD차량의 앞뒤 부스트구찌(?)가 틀리는 것이다.



그래서 다시 연락을 하고 받기를 이틀뒤...

그러나 그사이 한건의 사고로 나의 무쏘의 앞쪽이 망개져버리고 말았다.

그냥 간단히 범버등등을 교체하면 되는 모양의 차량이 아니어서 아마 이것을 다시만들어붙일려면 적어도 일주일또는 열흘은 지나가야된다.



모르시는분은 어떻기에 그렇게 고생해야하는가??

의문이 생길지는 모르지만 독자사진실에 달랑 무쏘풀튜닝이라는 사진 한장을 보면 대충은 알수있을 것이라 생각됩니다.



주둥이를 망개먹고 오늘에야 겨우 다시부품을 받아서 장착을 했다.



장착후 성능은 장담하기 싫으나 급정거시에 일단 스키드마크가 생긴다.

이것이 얼마만인지??? 하여간 오프튜닝후 처음으로 타이어가 끌린다는 것을 느낀것이다.



사후약방문이라~~~



항상 느끼는일이지만 사후약방문하는 본인같은 사람들이

적어지기를 바라는 마음이다.



그냥 오프로드를 즐기는 이들에게 가장 불안함을 주었던

브레이크성능의 저하를 어떻게던지 커버를 할수가 있다면 좋으리라는 생각이 들어서 그냥 한자를 적어본다.



믿지못한상태에서 장착을 했지만 일단은 기분은 씁쓸하다. 다만 다음또다시 동일한 사고상황이 오면 잘넘어갈수 있겠지라는 믿음을 가진다.



오프튜닝이후 걱정되었던 부분을 하나씩 해결해나가고

있으면서 좀더 나은 상태에서 온로드이던 오프로드를 즐기고 싶은 마음뿐이다.



이제 또다시 사후약방문하는 일은 없었으면

하고 지금바라면서 이글을 씁니다.