[해운대] 아래 글의 취지는....
페이지 정보작성자 해운대 작성일01-03-24 11:43 조회1,538회 댓글0건 |
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순정
타야에서 예 225 에서 255로 바꾸어 다니시는 분도
많은걸로 압니다.....
(저의 생각으로는 별 성능에 문제가 없다 하니...
가능하다면 이런것도 구조 변경을 하자는 겁니다...
(시마다 다르니 규정이 다를 수도...)
조그마한것 부터 구조 변경을 자꾸 해 나가면 ...
가능한것부터 밴 차량이 유리 구조 변경이......
사실 구조 변경하면 모든게 다 생소합니다....
하시는 분이나...
허가를 내어 주시는 분이나....
많은 분들이 구조 변경하면 차에 변형이 있을시
하는걸로 당연시 여기면 구조 변경이 생소하지
않다는 이야기입니다....
작은것 부터 하나 하나...
가능한것 부터 해 나가면 ....
언젠가는 뭐 뭐를 보조 한 다음 큰것도 해 나갈 수도 있지 않나 하는 바램입니다....
255에서 31인치는 타야 바람 좀 빼면 높이가 같아지지 않나 하는 간단한 생각에서 글을 올렸으나....
아무래도 원리 원칙대로 한다면 안 되겠지요...
(안전성 등을 고려 하면 안 되겠지요...)
사과의 글 올립니다...
답답은 마음에 뭔가 좋은 방안이
없나하고 이 궁리 저 궁리한 소산이라고 보아주시고요
앞으로 메일 사양합니다....
[해운대]
ps: 해운대 구코 순정(225)에서 255 타야 바꾼뒤
구조 변경 신청 해 볼렵니다.....
타야에서 예 225 에서 255로 바꾸어 다니시는 분도
많은걸로 압니다.....
(저의 생각으로는 별 성능에 문제가 없다 하니...
가능하다면 이런것도 구조 변경을 하자는 겁니다...
(시마다 다르니 규정이 다를 수도...)
조그마한것 부터 구조 변경을 자꾸 해 나가면 ...
가능한것부터 밴 차량이 유리 구조 변경이......
사실 구조 변경하면 모든게 다 생소합니다....
하시는 분이나...
허가를 내어 주시는 분이나....
많은 분들이 구조 변경하면 차에 변형이 있을시
하는걸로 당연시 여기면 구조 변경이 생소하지
않다는 이야기입니다....
작은것 부터 하나 하나...
가능한것 부터 해 나가면 ....
언젠가는 뭐 뭐를 보조 한 다음 큰것도 해 나갈 수도 있지 않나 하는 바램입니다....
255에서 31인치는 타야 바람 좀 빼면 높이가 같아지지 않나 하는 간단한 생각에서 글을 올렸으나....
아무래도 원리 원칙대로 한다면 안 되겠지요...
(안전성 등을 고려 하면 안 되겠지요...)
사과의 글 올립니다...
답답은 마음에 뭔가 좋은 방안이
없나하고 이 궁리 저 궁리한 소산이라고 보아주시고요
앞으로 메일 사양합니다....
[해운대]
ps: 해운대 구코 순정(225)에서 255 타야 바꾼뒤
구조 변경 신청 해 볼렵니다.....
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