무소 97년 오토 32" 로 백운산 오프 도중 갑짜기 알피엠이 4500으로 상승(오버런) 하는 현상이 몇번 반복 되더니..조금후 엔진밑으로 오일이 줄줄 세서...확인하니

브란자 중간 밑부분 라운더 진부분이 깨졌네요...

원인은 정확히는 모르겠어나...브란쟈 튜닝으로 인한 소손으로 생각들구요...

차를 고친 쌍용 직원도 본인 차에 튜닝 브란자 사용하다 금이가서 교체한 경험이 있다고 합니다...

혹시 이런 경험이 있는분... 리플 부탁 합니다...

보쉬및 쌍용 소비자 센타에 전화 했지만 시원한 답변이 없네요...

깨진 부분이 훼이트 추가 알피엠에 의한 원심력으로 벌어 졌다 오므라 졌다 하는 기계장치 부분으로 알고 있고 해서...브란자 과도하게 튜닝 하신분은 참고 하시고 혹시 의견 있으신분 꼬리글 부탁 드립니다.