호주 시드니 네발로 클럽 2010년 3월14일(일) 8대의 달구지가 참가한
가운데 시드니 북서방향 약 240Km 지점의 릿스코 직-재그역 일원의 트랙
에서 3월정모 오프로드 투어-링을 갖었담니다

직-재그역은 옛날 개척당시 협궤열차(한국의 수인선과 같은 규격) 레일을 이용하여
산을 올라가는 철길인데 지그재그 식으로 올라간다고 직-재그 역 이름을 사용하고
있으며, 현재는 주말 관광열차 코스로 추억의 증기기관차가 운행되고 있담니다

역 인근 지역의 산속엔 오프로드 트랙과 산악 오트바이 트랙이 많아서 동호인들이
주말이면 많이 찾아오는 유명 트랙중에 한곳 입니다^^





꽈당 우측길 트랙 하단을 진입하는 레오님, 일제 토요타 랜드크루저에 유일하게 금호타야를 장착한 보기드문 국산품 애용자 중 한분^^


다음은, 네발로 최고령자이시며 월남전 참전용사이신 용정님의 닛산 패트롤 달구지가 험로 트랙을 잘 올라가고 있는 모습입니다
매년 12월 크리스마스 장기정모(평균10일 일정) 투어-링에 참가하셔서 핸들한번 마님께 맡기지 않으시고 직접 10일간 투어-링을 하시는 월남참전 용사 큰형님이십니다^^


트랙 한코스를 끝낸 후 잠시 휴식 시간엔 어김없이 시원한 맥주한병씩 즐기는 시간을 갖는담니다, 당일 정모 투어-링때는 오후 3시이후부터 귀가길 운전을 고려하여 금주의 시간으로 정하지만, 투어-링하는 동안에는 편안하게 마시며 공기가 맑아서 알콜 섭취도가 예상이외로 낮아서 음주운전에는 별다른 영향을 끼치지 않는담니다^^ 다행이죠 ~


캡틴의 달구지 백마 도요타 랜드그루즈 4500CC LPG & 휘발유 겸용 연료탱크 장착으로
휘발유 가격의 절반가격인 LPG 를 메인 연료를 사용한담니다, 파워엔 별 차이를 못느낌니다^^


얼마전 자동차 경매장에서 구입한 닛산 패트롤 디젤터보, 전직 경찰 순찰용 차량을 매각 장비로 경매장에 나와서 치열한 경쟁속에 겨우 구입하였던 밍쿠님의 흰둥이 달구지 ^^





도요타 자동차에서 5년전 랜드크루즈 중형으로 개발된 도요타 프라도 디젤 터보엔진

닛산의 대표적 오프로드 달구지 패트롤 디젤 터보엔진, 네발로 정모 팀리더 쨈비님




이젠 오후수업시간입니다, 전봇대 트랙으로 불리우는 멍석바위 올라가기 1년에 5번정도는 이 트랙을 즐기지만 트랙의 변화는 예상을 뒤엎는 일들이 많이 생기는 잼나는곳입니다 ^^  이곳을 통과 후 로스트시티 진입하기전 예비군교육장이라고 불리는 약 7Km 트랙은 최종점 떡칠이 트랙까지 이어진담니다 ^^