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오프로드 출정 - ATV(부제: 해룡산 오르기)

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작성자 김승준 작성일05-12-12 00:16 조회13,844회 댓글3건

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안녕하세요. 어드반입니다. 늘 그렇듯이, 락크롤러(or 오프로더)는 일상에서의 무료함을 매우 싫어 합니다. 저만 그런가요.

열심히 일한 그대여!! 떠나라~ (주의! 멀리 떠나면 피곤이란 부작용 있음.)

락버기를 가지고, 오프로더 머신을 끌고 인생의 즐거움을 만끽하기 위해서는 많은 현실적 제한을 무릅써야 하기에 그냥저냥 참으며, 그날만 기다리는지도 모르는 일입니다.

저 같은 경우 이렇게 해결 합니다.

무료한 하루 하루! 스트레스  만~땅 되는 일요일!!! 집앞 ATV의 시동을 겁니다. 그리고, 스로틀의 레버를 마구마구 누릅니다. 풀 ~ 스로틀~~~

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집에서 얼마 가지 않은 곳에 ATV(All Terrain Vehicle)가 오르기에, 적합한 산이 있습니다. 얼마쯤 온 눈이 아직 남아 있네요. 해룡산 가는 길에 잠깐! 저멀리 영동고속도로가 살짝 보입니다.

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사진으로 보이는 곳에 해룡산 뒷편으로 오를 수 있는 임도 입니다. 차량의 통행이 없는지라, 관리가 되지 않습니다. 물론 오프로더에게는 이런곳을 아주 좋아 합니다. 시내의 물좋은 클럽을 찾듯이...,

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오늘의 출정은 ATV와 함께 합니다. 효성모터스에서 판매하는 LT-160입니다. 2002년 12월에 구입 하여, 아직까지는 잔병없이 저의 주말애인이 되어줍니다. 국내 메이커로는 최고 사양입니다만, 국외 메이커와 비교한다면, 끝자락 어디메에..., ^^* 그래도 Spec을 공유하는 센스정도는 있답니다.

규격및 중량
전장 : 1670mm
전폭 : 985mm
전고 : 1000mm
최저지상고 : 135mm
축간거리 : 160mm
시트높이 : 725mm
중량 : 162kg
엔진
형식 : 4행정.공냉식
배기량 : 158cc
카브레터 : VM20SS
시동방식 : Electric
트랜스 미션
클러치 : Automatic
기어변속 : 전진 5단, 후진 1단
차체
타이어 : AT20x7-8(전), AT22x10-8(후)
현가장치 : 코일 스프링(전/후)
브레이크 : 드럼 브레이크(전/후)
연료 탱크 : 8.5L

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사진은 얼마전 타이어 교체한후 처음 밟아 보는 눈입니다. 오랜 경험으로 터득한 사실인데, 초입에서 차량 사진을 찍지 않으면 기회가 없는것 같더군요. 그래서 그냥~ 찰~칵!!!

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정상 근처에서 ATV 보다 더 커다란 키의 모글을 만납니다.  나름데로 고민을 해보지만, 결론은 Leg"s Go~ 입니다.

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탑크롤러 대회의 A코스로 손색이 없는 바위"s(나중에 락버기의 연습코스 정도로 사용 예정)

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해발 201M 고지에 올랐습니다. 오른 시간을 계산해 보니 1m에 1분이 걸렸더군요.

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대월면 리장단및 새마을 지도자분들께서 98년에 기증하셨다는...,

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이렇게 하루가 저물어 갑니다. 산위에서의 아랫마을 풍경은 평화로워 보이지만, 그곳에 가서라면 인생의 쓴.단맛을 본 무서운 사람들 뿐입니다. 그래도 그 속에서 우리는 잘 살고 있습니다.

타이어의 트레드 흔적이 시간이 지남에 없어지듯이...,


행복이 가득한 하루 되세요. @DVAN