인피니티 막내 G25 한국 출동
페이지 정보작성자 오종훈 작성일11-01-10 19:24 조회7,044회 댓글1건 |
본문
인피니티의 새로운 엔트리급 모델인 G25가 한국 시장에 출시됐다.
뉴 인피니티 G25는 동급 최고를 자랑하는 최고 출력 221마력, 최대 토크 25.8/4,800(kg.m/rpm)의 2.5리터 V6 VQ25HR 엔진이 탑재된다. 14년 연속 워즈 오토(Ward’s Auto) 10대 베스트 엔진으로 선정된 VQ엔진 시리즈의 하나로, 빠른 응답성과 높은 엔진 효율성이 특징이다. 여기에 수동변속기능을 포함한 7단 자동변속기의 조합은 매끄러운 주행성능을 제공하며, 연비효율성도 높여 공인연비 11.0Km/L를 구현했다. 또한, 더블 위시본(전륜) 및 독립식 멀티링크(후륜) 서스펜션 적용으로 민첩한 핸들링과 함께 안락한 승차감을 동시에 제공해 도심 주행 환경에 최적화된 퍼포먼스를 제공한다.
후방 카메라를 비롯한 7인치 컬러 모니터, 첨단 자동 온도 조절 장치, 10개의 스피커를 갖춘 보스 프리미엄 오디오 시스템, 푸시버튼 스타트 기능을 포함한 인텔리전트 키, 운전자의 체형에 따라 자동으로 시트가 조절되는 인텔리전트 포지셔닝 시스템, 생활 속 스크래치를 자동으로 복원하는 스크래치 쉴드 페인트 등의 편의장치를 갖췄다. 트렁크에는 골프백 4개를 실을 수 있다.
인피니티 세일즈·마케팅 총괄 손창규 전무는 "인피니티의 심장이 하나 추가됐다. NEW INFINITI G25는 인피니티 특유의 강한 힘과 부드러워진 주행성능이 완벽한 조화를 이루고 있는 모델"이라고 말하고 "올해 인피니티 판매 목표 4,000대중 1,500대 가량을 G25가 차지할 것"이라고 밝혔다. 벤츠 C 클래스, BMW 3 시리즈, 렉서스 IS 250 등과 경쟁이 예상된다. 판매각겨은 4,390만원.
| NEW INFINITI G25 | |||
Premium | ||||
크기·중량 | 전장 (mm) | 4,780 | ||
전폭 (mm) | 1,775 | |||
전고 (mm) | 1,450 | |||
축거 (mm) | 2,850 | |||
윤거 (mm) | 전륜 | 1,520 | ||
후륜 | 1,530 | |||
최저지상고(mm) | 135 | |||
공차중량 (kg) | 1,635 | |||
트렁크 용량 (ℓ) | 430 | |||
연료탱크 용량 (ℓ) | 76 | |||
승차정원 (명) | 5 | |||
엔진 | 엔진형식 | V6 DOHC VQ25 | ||
총배기량 (cc) | 2,496 | |||
최고출력 | ps | 221 | ||
rpm | 6,400 | |||
최대토크 | kg·m | 25.8 | ||
rpm | 4,800 | |||
보어×스트로크 (mm) | 보어 | 85 | ||
스트로크 | 73.3 | |||
압축비 | 10.3 | |||
0 --> 100km 가속 (초) | N/A | |||
사용연료 | 고급무연휘발유 | |||
표준연비 (km/ℓ) | 11.0 | |||
CO2 배출량 (g/km) | N/A | |||
변속기 | 변속기 종류 | 7단 AT | ||
굴림방식 | FR | |||
기어비 | ① | 4.783 | ||
② | 3.102 | |||
③ | 1.984 | |||
④ | 1.371 | |||
⑤ | 1 | |||
⑥ | 0.87 | |||
⑦ | 0.775 | |||
ⓡ | 3.858 | |||
최종감속비 (:1) | 3.357 | |||
섀시 | 서스펜션 | 전 | 더블 위시본 | |
후 | 멀티 링크 | |||
브레이크 | 전륜 | 벤티드 디스크 | ||
후륜 | 벤티드 디스크 | |||
타이어 | 전 | P225/55R17 | ||
후 | P225/55R17 | |||
가격 (VAT 포함) | 43,900,000원 |
오종훈 yes@autodiary.kr