네! 저는 offroad mania club [OMC]에 돌프 입니다.



일단 신발로 인해 누유가 있고 없고 차이는 없다고 봅니다.



코란이에서 누유가 가장 많이 일어나는 부위는 오일 휠타다이에 가스켓이 낡아 누유가 생기지요... 또한 엔진 밑에 보시면 오일팬이 있읍니다 그부분에 가스킷이 낡아서 새는 것이지요...



일단 누유를 막기 위해서는 엔진에 있는 이음새 부분을 새로운 가스킷으로 장착을 하셔야 합니다.



또한 앞이나 뒤쪽 프로펠라 샤프트를 타고 오일 누유가 있는 것은 미션 리데나가 터져서 그런 겨우 입니다.



위에 내용을 복합적으로 볼때...



튜닝을 많이한 모빌이 더 험로를 많이 다니므로 모빌에 많은 무리가 가기 마련 입니다.

그러므로 모빌 신발과는 전혀 무관하지는 안지만 직접적인 원인 또한 아니라고 봅니다.



음~ 그리고, 5.86:1과 6.14:1 기어비에 차이는 정확한 답변은 못되지만 제가 알고 있는 범위내에 답변을 드리겠읍니다.



일단 5.86:1 과 6.14:1중 어느것이 더 강하냐는 제가 들은 바로는 의견이 부분하여 답변을 드리기가 좀 그렇구요 --"



간단히 말해 기어비를 가상의 숫자로 계산을 하는것입니다.

5.86:1은 숫자상으로 그대로 이해 하심 됩구여..



여기서 차이는 0.28 정도 차이가 납니다.



걍 예를 들어 엔진이 5.86번 돌때 샤프트를 한바퀴 돌려준다...

뭐 이런 개념이지요...



그런데 0.28이면 정말 작은 숫자지요...



하지만 로우기어를 넣었을때는 엄청난 차이가 납니다.



5.86 X 4 = 23.44

6.14 X 4 = 24.56



차이가 1.12 라는 숫치가 나옵니다.



뭐 이런 식에 계산법을 생각하시면 됩니다.



그렇기에 기어비가 일반주행시는 별다른 차이점을 못느낄수도 있지만 오프시는 현저한 차이를 나타낸단 말이지요 ^^



일단 위에 계산이나 기다 수치는 이해가 쉽기위해 가상으로 정리 한것 입니다 절대 코란이 기어숫치는 아님니다.



이해하기 쉬우시라구... ^^



일단 제 개인적인 의견으로는 33"는 5.86이 정당한것 같구여...

35"에는 6.14가 정당한것 같습니다.



참고 하세요...



그럼



여기 - 돌프 -





----------------박혜종 님이 쓰신 글입니다.-----------------

현제 금호35에 5.86인데....

엔진오일 누유가 좀 있습니다.

31끼우면 오일 누유 전혀 없더군요...

힘이 딸려서 누유가 있다는 얘긴데...

그래서 6.14로 갈까 아님 현상태에서

뒷데우에 락커를 장착할까 요즘 무지 고민입니다.

주머니 사정이 좋다면 둘다 하겠지만... 그렇지도 못하고하니/......

...... 6.14와 5.86 힘차이가 많이 납니까?...

그리고 6.14기아비.. 튼튼한지...



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