준비물=21밀리스폐너 ,몽키 13밀리(스폐너,깔깔이 혹은 복스알),망치,롱로즈,구리스건

ㅡ드레그링크나 조수석 타이롯드 넛트 풀기 =19,21밀리 스폐너,몽키

ㅡ운전석 타이롯트 앤드볼 조인트=13밀리 스폐너,13밀리 복스알

1, 넉클을 망치로 두들겨 유스를 만들고  앤도의 나사산 윗부분을 망치로쳐서 넉클에서 앤드볼을 탈거...

2, 앤도를 돌릴때 빡세면 앤드볼 나사산을 압축시켜주는 21밀리 넛트를 풀거나

3, 타이롯드 조수석쪽은 고정 클립(토인조정 조인트)13밀리 볼트,넛트를 사용해서

스페너로 넛트를 잡고 깔깔이나 렌치를 사용해서 타이롯드 조인트 고정볼트를 조금 풉니다

4, 탈거된 앤드볼 나사산에 몽키뒷쪽을 걸거나 렌치로 걸어서 앞에서 발로 밀어서 반바꾸만 틀어줍니다

5, 렌치와 바이스 플라이로 앤드볼을 돌리면서 앤도를 탈거합니다

※ 작업전 토인이 틀려지는것을 방지하기 위해서는 탈거전 고품의 나사산을 헤아려 둡니다

ㅡ순정바퀴 토인 편차= 대략 바퀴의 앞,뒤 4~5 미리

ㅡ또 앤드볼 교환후 닛플을 끼우고 필히 구리스를 충진해줍니다(구리스 충진안된 앤드볼도 있습니다)

ㅡ롯드 대롱속 암나사산과 앤드볼 나사산이나 접동부위 모두 구리스를 바릅니다

작은 정성이지만 (방청 효과와 차기 작업때 탈거가 수월해집니다)