att 와 풀타임은 다른것으로 알고 있습니다
페이지 정보작성자 부창범 작성일04-03-28 10:30 조회5,949회 댓글0건 |
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안녕하세요
att 와 풀타임은 다른 방식인 것으로 알고 있습니다.
풀타임인 경우 사륜 미션 자체에 디퍼런셜 기어가 있습니다.
따라서 앞 바퀴와 뒷 바퀴에 회전 차이를 감지하여 회전차이가 있으면 그냥 슬립 하도록 되어 있습니다.
따라서 만약 극한 경우에 한쪽 바퀴만 공중에 떠 있더라도 차량 진행 불가 상태가 나올수가 있죠...
솔찍히 att는 진보된 풀타임이라고 하는데...
확실한 메카니즘은 잘 모르겠네요 ㅜㅜ 지송...
att 와 풀타임은 다른 방식인 것으로 알고 있습니다.
풀타임인 경우 사륜 미션 자체에 디퍼런셜 기어가 있습니다.
따라서 앞 바퀴와 뒷 바퀴에 회전 차이를 감지하여 회전차이가 있으면 그냥 슬립 하도록 되어 있습니다.
따라서 만약 극한 경우에 한쪽 바퀴만 공중에 떠 있더라도 차량 진행 불가 상태가 나올수가 있죠...
솔찍히 att는 진보된 풀타임이라고 하는데...
확실한 메카니즘은 잘 모르겠네요 ㅜㅜ 지송...