밧데리가 속을 썩이는건지 모르겠는데

약 한달전에 제네레이터 및 밧데리를 둘다 신품으로 교체했는데요

교체하고 얼마있다 시동이 안걸이는것이어서 점프를해서 시동을 걸었는데 문제는 이러한 증상이 몇번 있었다는것입니다

그래서 카센터에 확인해보니 밧데리에서 시동에 필요한 볼트수가 모자란다고 하는거예요

그래서 -선에 접지도 해보고 그랬는데 또 그런증상이 있어서 카센터에

갔더니 이거저거 보더니 -선단자부분이 심하게 부식이 되어서 제네레이터에서 밧데리쪽으로 충전을 못시켜준다는 것이었습니다

그래서 -단자부분을 갈고 점퍼해서 시동 다시걸고 며칠 운행하고

오늘 아침에 시동을 걸려고 하니 시동이 또 안걸리는것이었습니다

그전에 밧데리 측정 눈으로 확인할때는 보충전이 필요한 상태

참고로 아트라스 로얄인데 만충전시에는 표시가 파랑이더군요

근데 확인해보니 색깔이 흰색이었습니다

카센터 직원말로는 밧데리가 방전될때마다 수명이 50%준다고 하는데

방전을 6~7회 정도 되서 점퍼했던 기억이 나는데 이번에 정말 밧데리

수명이 다된것인지 다되면 밧데리를 어느회사것이 좋은지

여러분들의 고견을 듣고 싶습니다