갤로퍼 링크어셈블리에 대하여
페이지 정보작성자 정성윤 작성일05-10-10 15:27 조회1,134회 댓글1건 |
본문
다른이 아니라 어제 오디오샵에서 뉴코란도 230을 타봤는데
뒤자리가 장난아니게 넓고 편하더군요~
더욱이 조수석에서 승하차가 굉장히 편하더라구요~
페달밝으니깐 의자가 쭉~ 하고 앞으로 뻗어나가는데 느낌이 환상이데요~
제찬 이노베이션 밴이지만, 링크어셈블리를 달긴했으나~
아직은 링크가 수동입니다. 아실분들은 아시겠지만 세번정도 꺽어야 타고내릴수있는 정도
전 격벽도 다 설치하고 다녀서 크게 필요는없지만 그냥 막연히 궁금해져서 여기저기 찾아봤는데 갤로퍼는 제대로 된 사진을 못 봤습니다.
혹여 내년부턴 밴세금이 승용이니깐 뒷자리에 의자를 달수 있지않을까 하는 막연한 기대때문에올립니다.
링크어셈블리와 실제로 갤숏바디 승용가지고 계신분들의 숏바디의 승용의 장단점 을 알고싶습니다.
뒤자리가 장난아니게 넓고 편하더군요~
더욱이 조수석에서 승하차가 굉장히 편하더라구요~
페달밝으니깐 의자가 쭉~ 하고 앞으로 뻗어나가는데 느낌이 환상이데요~
제찬 이노베이션 밴이지만, 링크어셈블리를 달긴했으나~
아직은 링크가 수동입니다. 아실분들은 아시겠지만 세번정도 꺽어야 타고내릴수있는 정도
전 격벽도 다 설치하고 다녀서 크게 필요는없지만 그냥 막연히 궁금해져서 여기저기 찾아봤는데 갤로퍼는 제대로 된 사진을 못 봤습니다.
혹여 내년부턴 밴세금이 승용이니깐 뒷자리에 의자를 달수 있지않을까 하는 막연한 기대때문에올립니다.
링크어셈블리와 실제로 갤숏바디 승용가지고 계신분들의 숏바디의 승용의 장단점 을 알고싶습니다.