연 식 : 2000년 6월

차 종 : 이노베이션 터보

보디사이즈 : 2인승 숏밴

밋 션 구 분 : 오토밋션

사 용 연 료 : 경유

주 행 거 리 : 105000Km



갤로퍼 차량을 잘아시는 분들 계시리라 믿기에

이렇게 글로서 문의드립니다.

일때문에 당분간 정비소 들어갈 시간이 엄두가 안나서요..



1. 시동후 알피엠이 높은거 같습니다.

초기시동시 알피엠이 900~1100을 , 예열중에는 1300~1500까지 올라갈경우가 있습니다.

문제는 알피엠이 항상 일정하지를 못한것입니다.

2. 변속시 알피엠 1-3단 2700 , 3-4단 2900-3000 정도 올라갑니다.

3. 변속시점에 하부에 (소리를 동반한)진동이 많이 느껴지며 변속 시간도 길어진것 같습니다.

4. 하부에 변속레버와 미션을 연결해주는 로드에서 탬버린처럼 "챌챌챌 챌챌챌"소리도

주행시에 납니다. (정비소에서는 모르겠다고 그냥 타랍니다.)

5. 연비도 많이줄었습니다. 리터당 작년대비 70%에도 못미칩니다.

6. 밸트에서 바람소리가 많이납니다. 장력 때문인지.? "휭휭휭 휭휭 휭휭휭"

7. 정차시에 차체 진동이 상당합니다. 사이드미러가 떨려 사물이 상당히 많이 떨려보입니다.

진동시에 소음도 상당하고요.

8. 워터펌프 이상시 생기는 증상은 어떻게 되는것인지요.

타이밍세트라고 작업을 하긴 했는데 전에 누가 워터펌프는 교환안한거 같다 하시더라고요.



이런 증상은 원래 가지고 있는 것인가요?

승용차 탈때는 이런증상 없었던것 같은데요.

원인이 어디에 있다고 보시는지...

원인에 따른 수리 비용은 어느정도 일런지. 궁금합니다.

답변 주시면 정말 감사하겠습니다. 환절기 건강관리 잘하세요.



타이밍 , 밋션오일, 연료휠터, 가열 플라그, 90000Km 작업 했습니다.