온도 게이지 상승 관련글이 요새 몇개 올라 오고 잇는데요. 저역시 그로인해



맘 고생이 심하여 결국 글을 올립니다. 12만 킬로 탄 96년식 인터쿨러 터보입니다.



보통 오르막길 5분이상 주행하면 온도게이지가 반정도 올라갑니다.



어제 지리산 노고단 가느라 오르막길만 20킬로 주행하니 온도게이지가 3분의 2 정



도에 위치합니다. 엔진 녹아 버릴까 돈 깨질까 여간 신경이 쓰이는게 아닙니다.



중간에 두번 정차 하여 시동 끄고 본넷 열고....열 식히고. 오르막길에



매연이란 매연은 또 얼마나 뿌려대던지 민망해서원.





그리고 또 평지서 80이상 20분 이상 내면 온도게이지 중간 약간 못미치구요.



평지서 100넘게 20분이상 달리면 중간 약간 넘깁니다.



정상적인 게이지 수준은 3분의 1정도.60정도나 가끔 80 정속때 그정도에 옴.



6개월전에 타이밍 벨트 갈때 워터펌프까지 다 갈앗기에 워터 펌프는 일단 접어두구



요, 팬 클러치? 그거 시동 키면 돌아가는 큰 팬 말하는거죠? 잘 돌아갑니다.



그런데 얼마전 히터 호스에 약간 찢어짐이 잇어 부동액 엄청난 양을



바닥에 흘리고 다녓습니다. 물만 반이상을 넣은것 같군요. 농도 옅어 젔구요.



서머스타터 그거 하여간 기타 원인들 직접 갈아 보지 않고는 원인을 모르는가요?



제일 먼저 갈아야 할 부품은 무엇인지요?