터보차져 액츄에이터 작동관련 어려운질문입니다
페이지 정보작성자 백두산 작성일05-07-19 20:14 조회4,030회 댓글4건 |
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과도한 압이 유입될경우 엔진보호를위해 터빈하우징으로 들어오는 배기가스를
바이패스시켜 터빈회전수를 줄여서 공기앞을 일정양 이하로 차단하여준는장치라고
되어있더군요 그런데
액추에이터에 가운데붙은 금속봉(터빈공기앞이들어오면 밀려나올듯한)을
밑으로 내려봤는데 웬만큼 힘주어도 움직이지않고 힘끗내려야 움직이더군요
그렇게 힘을 줘야 내려가는데 공기앞이 아무리쎄다 하더라도 못움직일정도더군요
과연 공기앞으로 밸브를 개패할수있을까 의심이드는군요
아니면 터빈이 고장일까요? 고장이면 고칠려고합니다
겔1 인터쿨러엔진이 이액츄에이터 압이 적절하지못해서 엔지과열현상이
나타난다는 말씀들을 하셔서 고쳐볼려고합니다
지금까지 팬클러치+워터펌프+라지에터+타임밸트+썸머스타트3번교환+온도쎈서+
온도게이지 기타 딩딩 교환했읍니다
더이상교환할것이없겠죠
바이패스시켜 터빈회전수를 줄여서 공기앞을 일정양 이하로 차단하여준는장치라고
되어있더군요 그런데
액추에이터에 가운데붙은 금속봉(터빈공기앞이들어오면 밀려나올듯한)을
밑으로 내려봤는데 웬만큼 힘주어도 움직이지않고 힘끗내려야 움직이더군요
그렇게 힘을 줘야 내려가는데 공기앞이 아무리쎄다 하더라도 못움직일정도더군요
과연 공기앞으로 밸브를 개패할수있을까 의심이드는군요
아니면 터빈이 고장일까요? 고장이면 고칠려고합니다
겔1 인터쿨러엔진이 이액츄에이터 압이 적절하지못해서 엔지과열현상이
나타난다는 말씀들을 하셔서 고쳐볼려고합니다
지금까지 팬클러치+워터펌프+라지에터+타임밸트+썸머스타트3번교환+온도쎈서+
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더이상교환할것이없겠죠
사진1