저도 최근에 이러한 정보들 부품명들을 알게 되어서 리플에...//

터보에 문제가 있다고 바로 터보로 정비 들어가시면 크나큰 경제적

오산에 봉착하게 되는 문젠거죠~~ㅎㅎ

물론 터보자체 고장,결함일수도 잇지만...제 생각엔 터보와 관련된

부품들 먼저 점검이 필요하다고 생각합니다.

김지환님이 말씀하신 부품 정보는 글번호 25206/25205 를 참고하시면

이동엽님의 상세한 설명도 리플에 달려 있구요.

(쬠만 뒤로 가시면 있어요)

릴리프벨브/액추에이터/EGR밸브(가스켓:재질-알루미늄?)

제 답글이 꼭 정답은 아니니 참고하셔서 정비를 하시길 바랍니다.

작은 부품 하나하나 부터 점검해 보시구요.

나열한 모든 부품 교체한다구 해도 10만원내 이겠네요.

대략 부품비용만 7천원/3만원/2만 선이구요.

또한 그 외 흡기.배기매니폴더쪽 가스켓 문제일수도 있는거구요.

(위치는 본넷 정면에서 터보를 보았을때 오른쪽 엔진헤드 뚜껑

옆쪽에 붙어 있는 넘들입니다. 재질이 흡기는 알루미늄이구요.

배기는 황동색 먼철 재질입니다.ㅋ 배기는 마후라 파이프 쭉~욱

따라가 엔진룸안 까졍 따라가 보시면 가장 싶죠~ㅎ) )

이도 얼마전에 안 사실...^^*

에어컨문제는 진공가바나와 RPM쪽 타이밍 먼저 점검해 보세요.

조정시 조금이 차이에 RPM이 쭉쭉 달라지니까요.



굳~로드~~