궁금해서 문의 드립니다
페이지 정보작성자 김현태 작성일05-07-15 10:52 조회997회 댓글3건 |
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제 모빌은 갤 이노베이션 순정입니다.
얼마전 낚시를 갔다가 나오는길에 등반을 동반한 우회전을 할 경우가 있었습니다.
물론 비포장길이구요, 길 가운에 움푹 파인곳도 있었구요.
4륜만을 믿고 당당히 4H로 전환후 차를 움직이는데, 중간에 타이어가 스핀을 하더군요.
그때 느낌상으론 뒷쪽 한쪽만 도는 느낌이었는데, 앞쪽 하나+뒤쪽 하나 인지는 확실히는 모르겠습니다.
근데 궁금한점은 여기 자료실에서 본 바로는 풀타임 4륜방식 모빌이 트랜스퍼케이스에도 디프런셜기어가 장착되어 전후륜의 바퀴차를 잡아준다고 들었습니다.
그렇다면 파트타임방식인 갤로퍼는 앞쪽 한나랑 뒤쪽 하나랑 동시에 빠진상황이 아닌이상 전륜2바퀴 또는 후륜2바퀴만 지면에 붙어 있으면 진행이 가능한게 아닌지요? 파트타임방식의 4륜이라도 한바퀴가 빠지면 못나오나요?
이상 4륜초보가 문의 드렸습니다.
안전운전하세요~!
얼마전 낚시를 갔다가 나오는길에 등반을 동반한 우회전을 할 경우가 있었습니다.
물론 비포장길이구요, 길 가운에 움푹 파인곳도 있었구요.
4륜만을 믿고 당당히 4H로 전환후 차를 움직이는데, 중간에 타이어가 스핀을 하더군요.
그때 느낌상으론 뒷쪽 한쪽만 도는 느낌이었는데, 앞쪽 하나+뒤쪽 하나 인지는 확실히는 모르겠습니다.
근데 궁금한점은 여기 자료실에서 본 바로는 풀타임 4륜방식 모빌이 트랜스퍼케이스에도 디프런셜기어가 장착되어 전후륜의 바퀴차를 잡아준다고 들었습니다.
그렇다면 파트타임방식인 갤로퍼는 앞쪽 한나랑 뒤쪽 하나랑 동시에 빠진상황이 아닌이상 전륜2바퀴 또는 후륜2바퀴만 지면에 붙어 있으면 진행이 가능한게 아닌지요? 파트타임방식의 4륜이라도 한바퀴가 빠지면 못나오나요?
이상 4륜초보가 문의 드렸습니다.
안전운전하세요~!