저는 갤1 97년식 인터쿨러 터보를 타고 있습니다.

근데 제 차가 출력이 너무 떯어져서 온갖 방법을 써 보았지만

아무런 소용이 없다라고요. 터보도 정상이고 해서 밸브간극 맞추고,

주기적으로 불스원샷 넣어도 보고, 엔진 코팅제도 써보고 브란자 손도 보고,

연료휠타도 갈아보고 했지만 전혀 나아지지 않아서...그냥 포기상태에서

현대서비스센타에서 엔진오일 갈때 차가 너무 안 나간다고 했더니

(물론 다른 많은 분들에게 물어 봤었져) 시운전을 해 본다고 하시더라구여

그러고 나서 엔진룸을 이리저리 쳐다 보시더니 터보 윗쪽에 있는

액츄잉 로드 인가가 끊어 졌다구 하더라고요. 그 부품의 머리부분이 진공관처럼 생겼는데 거기서 압을 받아서 길게 이어진 로드를 통해 터보의 배기관을 막았다 뗏다 하는 부품이라데요. 갈고서 시운전 한 결과!!!

예전에 스타트 할때 버스 만큼도 못하는 때도 있던 차가 스타트가 엄청 좋아졌고,

평상시에 평지에서는 125정도 밖에 나오던 차가 140까지 나오고 참고로 제차는

내리막길에서나 140 나왔었습니다.

글구 오르막길에서 전혀 출력이 떨어지지 않구요...전에 비해 정말

잘 나가더라구요. 부품 이름이 액츄잉 로드인가? 아님 액츄어 로드인가? 정확히

이름은 모르는데 위치가 엔진의 왼쪽부분(차앞에서 본넷열고 봤을때임.)에

밑에 배기관 옆에 터보 있구요 그 바로위에 터보와 연결 되었는 부품입니다.

이상 저의 경험담입니다. 혹시 인터쿨러 터보차인데 터보 이상 없고 특별한

이상이 없는데 차의 출력이 떨어지는 분은 엔진룸을 유심히 보세요. -이상입니다-