얼마전 타이밍벨트 교환후 진동과 웅~하는 소음으로 질문을 올렸는데요..

결과적으로 80%정도 잡은것 같습니다... 소벨트가 원인이 된것 같더군요...

소벨트의 품번은 같으나 정품국산이였습니다...재장착은 일본생산품이요...

참고로 대벨트는 일본생산품이 장착되어 있었습니다...

소벨트를 장착시 일본산은 잘끼워지고, 국산은 약간 빡빡했다고 하더군요...

원래 타이밍벨트 교체시 일본산으로 해야하는 것인가요?...국산은 왜 이모양인지...근데, 한가지 찜찜한게 조립후 시동시 무엇인가 박살이 나는 괴음이 나서 확인해 보니 대벨트코가 넘어간 상태였습니다...알고보니 대벨트 텐션 베어링 고정 나사를 조인트하지 않았더군요...

엔진 커버를 열어보니 로커암인가 하는게 8개중 2개가 박살이 나 있었습니다...교체후 시동시괜찮더군요...고속주행결과도 전 과는 크게 차이가 없는듯 합니다..단시 느낌상으로 가속이 조금더딘듯 합니다...사장님 말씀은 괜찮다고 하는데, 영 찜찜하네요.. 쇠가 부러질 정도였으니...혹 다른데 이상이 생기진 않았는지 걱정입니다...조언 좀 부탁드립니다...

그리고 진동과 소음이 아직도 약간은 남아 있는듯 하네요...

로커암이 부러지면 밸브기 휘어질 경우가 생긴다는데요..정확히 어떤증상이

나타나는지요..자세한 답변부탁드립니다...