바?n하면 무리가 간다고 많이들 하시는데..."무리가 간다"는 것뿐 좀 구체적인 설명을 본 적이 없네요.......(단속 표적이 되는것은 다 감수하고 하는 것이고, 바디 찢어지는것은 좀 장기적인 것이고 또한 좋은 부싱과 부품으로 작업 잘 하면 어느정도 보완이 되고, 코너링 불안정해 지는것은 쇼바로 어느정도 카바가 될 것이고....) 이런 상식적인거 말고 그 외 어떤것들이 좋지 않을까요? 물론 통바디업 이빠시시 하면 부가적으로 작업해줘야 할 부분(미션업?, 핸들샤프트연장? 등등...)이 많아지겠지만....3~5인치 정도는......음.......제 생각에는 쪼여놓은 토션바를 원위치 하기 위해서... 계단식 바디업 살짝 하는 정도는 괜찮을것도 같거든요.......^^ (32에 리프트업 기어비에 전/후륜 LSD 되어 있구요...계단식 바?n을 고려하는 왕초보 입장에서 질문 드립니다)