어드밴쳐 갤로퍼 매니아님들께
페이지 정보작성자 배나지 작성일04-10-11 15:14 조회1,069회 댓글9건 |
본문
요즘 제가 좀 잘난척 한것으로 느껴지네요..
사과드리고 자중하겠습니다..
아래 글중에 "너무 싸게싸게를 외치는분들은 모빌은 운행하지 말라고 한것"에 대하여 정중히 사과드리며 변명?의 한줄만 더 적겠습니다..
솔직히 돈 10만원 받고 기름묻은 남의 차 밑을 몇시간씩 박박 기라면 전 절대 안합니다..
작년까지 제게 찾아오시는분들에 한하여 밥 한끼정도 얻어먹으면서 많은 작업을 같이 해었습니다..그냥 사람들이 좋아서 적은 경험을 알려드리고 같이 작업하면서 웃고 해왔지만 책임소재가 포함되는 돈은 피하려 했습니다..
그러나 그중 몇몇분들이 아예 꽁짜로 고치려는 의도가 보여 생각을 바꾸었습니다..
우리는 갤로퍼를 가지고 있는 입장에서 너무 공임에 매달려 정비하시는분들의 입장을 난해하게 할때가 있습니다..(자신이 그 고생을 모른다고 말을 막하시는분들도 포함되겠지요)
몇년씩 고생하여 얻은 기술과 정보를 너무 쉽게 생각하시고 너무 간단하게 보시는 경향이 있는것 같아서 올린 글입니다..
모든님들이 사업, 장사등을 하시기에 고생하고 노력한 만큼 돈이 안 남는다면 누가 장사하겠습니까??
그동안의 배워온 노하우와 굳은일의 노동력, 샵 운영유지비등을 모두 무시하고 5천원짜리 부품을 가는데 공임 5만원 받는것이 비싸다고만 생각하시면 위험하던 말던, 오진을 해서 다른부품을 많이 갈던 한번에 고장을 집어내던, 개인이 직접 작업하시면 되는것이 맞습니다..(사고의 경험을 안해보신분들은 이부분에서 답글을 자제해주세요)
또한 정비업을 하시는분들도 사람이기에 구조와 정비교범의 안에서 나름대로 판단하고 작업을 하는것이지 수만가지도 넘는 많은 증상을 한번에 딱 부러지게 100프로 잡는곳이 있다면 제게도 알려주세요..
직접 DIY를 하는것도 어느한계가 있으며 정비공장등에 가서 바가지?를 안 쓰기위한 경험담, 점검등에 대한 정보를 얻어야지 그져 참고용으로 알려드리는 사항을 가지고 차를 완전히 분해하려고 해서는 안된다는 뜻입니다..
잘못된 정비로서 매연을 많이 토하고 다니고, 막히는 길에서 퍼지고, 다른사람의 차를 들이받고, 도로에 오일을 흘리고 다닐때 그 피해는 모든사람이 받게 되기에 각성하자는 의미였습니다..
물론 몇몇분들은 이해를 잘하시고 나름대로 잘 정비하시겠지만 일단 우리나라법에 자가정비조차 불법 사항이고 경정비, 2급, 1급등이 나누어져 있는 상황을 인지하여 막무가네로 DIY 를 권해서는 안되는것이지요..
"자유속에 방종", "민주주의속에 이기"이라는 표현을 해도 될지 모르겠습니다..
이곳에서 적절한 공임, 적절한 정비를 받기위한 정보를 공유하면 되는것이지 야메"나 지나치게 싼 공임등의 정보등만을 원한다면 이 게시판이 어떻게 될까 의문이 생깁니다..
아울러 돈 없는분들은 오프하지 말라고 하는 말에 찬성하는 입장이기에 적은 글이니 여러분들의 개인적 소견에 의한 비판도 달게 받도록 하지요..
(단! 글 하나하나에 말꼬리 잡는식의 태클은 정중히 사양하며 그런분들은 국회로 가시라고 권해봅니다..)
아참 몇몇 동생분들이 그러더군요..
"어드벤쳐에 글 올려봐야 결국 안 좋으니깐 올리지 말라고..^^ "
굿로드~~
사과드리고 자중하겠습니다..
아래 글중에 "너무 싸게싸게를 외치는분들은 모빌은 운행하지 말라고 한것"에 대하여 정중히 사과드리며 변명?의 한줄만 더 적겠습니다..
솔직히 돈 10만원 받고 기름묻은 남의 차 밑을 몇시간씩 박박 기라면 전 절대 안합니다..
작년까지 제게 찾아오시는분들에 한하여 밥 한끼정도 얻어먹으면서 많은 작업을 같이 해었습니다..그냥 사람들이 좋아서 적은 경험을 알려드리고 같이 작업하면서 웃고 해왔지만 책임소재가 포함되는 돈은 피하려 했습니다..
그러나 그중 몇몇분들이 아예 꽁짜로 고치려는 의도가 보여 생각을 바꾸었습니다..
우리는 갤로퍼를 가지고 있는 입장에서 너무 공임에 매달려 정비하시는분들의 입장을 난해하게 할때가 있습니다..(자신이 그 고생을 모른다고 말을 막하시는분들도 포함되겠지요)
몇년씩 고생하여 얻은 기술과 정보를 너무 쉽게 생각하시고 너무 간단하게 보시는 경향이 있는것 같아서 올린 글입니다..
모든님들이 사업, 장사등을 하시기에 고생하고 노력한 만큼 돈이 안 남는다면 누가 장사하겠습니까??
그동안의 배워온 노하우와 굳은일의 노동력, 샵 운영유지비등을 모두 무시하고 5천원짜리 부품을 가는데 공임 5만원 받는것이 비싸다고만 생각하시면 위험하던 말던, 오진을 해서 다른부품을 많이 갈던 한번에 고장을 집어내던, 개인이 직접 작업하시면 되는것이 맞습니다..(사고의 경험을 안해보신분들은 이부분에서 답글을 자제해주세요)
또한 정비업을 하시는분들도 사람이기에 구조와 정비교범의 안에서 나름대로 판단하고 작업을 하는것이지 수만가지도 넘는 많은 증상을 한번에 딱 부러지게 100프로 잡는곳이 있다면 제게도 알려주세요..
직접 DIY를 하는것도 어느한계가 있으며 정비공장등에 가서 바가지?를 안 쓰기위한 경험담, 점검등에 대한 정보를 얻어야지 그져 참고용으로 알려드리는 사항을 가지고 차를 완전히 분해하려고 해서는 안된다는 뜻입니다..
잘못된 정비로서 매연을 많이 토하고 다니고, 막히는 길에서 퍼지고, 다른사람의 차를 들이받고, 도로에 오일을 흘리고 다닐때 그 피해는 모든사람이 받게 되기에 각성하자는 의미였습니다..
물론 몇몇분들은 이해를 잘하시고 나름대로 잘 정비하시겠지만 일단 우리나라법에 자가정비조차 불법 사항이고 경정비, 2급, 1급등이 나누어져 있는 상황을 인지하여 막무가네로 DIY 를 권해서는 안되는것이지요..
"자유속에 방종", "민주주의속에 이기"이라는 표현을 해도 될지 모르겠습니다..
이곳에서 적절한 공임, 적절한 정비를 받기위한 정보를 공유하면 되는것이지 야메"나 지나치게 싼 공임등의 정보등만을 원한다면 이 게시판이 어떻게 될까 의문이 생깁니다..
아울러 돈 없는분들은 오프하지 말라고 하는 말에 찬성하는 입장이기에 적은 글이니 여러분들의 개인적 소견에 의한 비판도 달게 받도록 하지요..
(단! 글 하나하나에 말꼬리 잡는식의 태클은 정중히 사양하며 그런분들은 국회로 가시라고 권해봅니다..)
아참 몇몇 동생분들이 그러더군요..
"어드벤쳐에 글 올려봐야 결국 안 좋으니깐 올리지 말라고..^^ "
굿로드~~