안녕하세요..(롱)배나지 라고 합니다..



현재 2001-2월 LPG 3000 58,000 키로입니다..32AT,후LSD,윈치,바디업

(LPG 모빌은 거의 그린써비스등 샵에 맡기어 작업을 했왔네요)



2001년 가을쯤 휴계소에서 시동이 안걸려 몇군데 그린써비스에서 베이퍼,믹서를 갈았습니다..(엔진오일교환하면서 타르제거를 안해서 그랬답니다)

그 직후 엔진브레이크로 진행하다 클러치만 밟으면 시동이 꺼져 원효로 현대사업소에서 문제를 해결했습니다..(에어 인입라인의 호스빠짐-정비불량)



그 이후 구형을 구입해서 오프를 다녔기에 간혹 타는 LPG를 신경 안쓰다가 요즘 온로드를 주로 타고 있는데 이상한 증상이 나타납니다..(AS 기간 끝나기 무섭게 증상이 생기네요)



그동안 엔진의 부조현상등이 생기면 타르를 빼면 괜찮았던것 같았는데..



주행시 울걱거리며 운행하다 교차로 정차시 시동이 걸린상태로 알피엠만 떨어지거나 스르륵 꺼지고 몇일전부터는 일발시동도 잘 안걸렸습니다..알피엠만 떨어질 경우 진동은 살아 있기에 최장 5분까지 재시동도 걸기 어려운 상황이 발생합니다..



이럴땐 악셀을 막 밟으면 알피엠이 살아나거나 엔진이 완전히 정지할때까지 기다려 다시 시동을 걸거나 베이퍼의 타르제거 레버를 오픈으로 하고 간신히 다녔으며 레버를 닫으면 3~4일 정도 지나서 상기 증상이 또 오기도 합니다..(도로한복판에서 쑈를 몇번 했습니다..하하)



이어 그린써비스에서 제어센서(믹서기)와 뷰다와 로터등을 청소 (스파크플러그,배선은 교체 후 2만정도임)했는데..일발시동은 잘 되나 청소 후 2일이 지나면서 상기 현상은 지속되기에 아예 타르제거레버를 오프으로 하고 다닙니다..레버를 오픈으로 하면 부조현상을 약간 보이나 중간에 서는 현상은 없습니다..



택시기사, 일반샵등에 문의를 했으나 말이 서로 달라서리..쩝~



택시기사(10년이상) - 베이퍼와 믹서를 교환하거나 청소(거품액?)을 해라..

그린써비스 - 베이퍼 압력은 일정하니 교환해봐야 안된다..베이퍼 청소는 다 완전히 분해해서 해야한다..증상 생길때 오세요..



제 짧은 경험등에 연료공급라인(베이퍼)의 문제인것 같은데요..경험자나 고수님들께 문의해봅니다..



아울러 LPG 베이퍼,믹서 부품분해도나 정보가 많은곳을 추천해주시면 감사하겠습니다...



안전운행하세요..



굿로드~~