이곳에서 좋은자료만 받아가다 제 경험을 올림니다

타이밍 밸트작업을 하기위해 인터넷에서 자료를 얻어 타이밍 작업을 간신히 마쳤습니다. 처음하는 것이라 5시간 정도 끙끙거리다 무사히 마쳤읍니다. 초보가 한 작업이라 문제는 3일 뒤에 나타나더군요 고속도로 주행하는대 엔진에서

따따따 타타타 소리가 나면서 속도가 안나는것입니다. RPM을 높이면 소리가 더 커지고 차는 더안나가고 비상깜박이를 켜고 조마조마 하면서 집에 도착해서 타이밍 밸트 카바를 열어보니 타이밍 밸트가 넘었더군요 그래서 밸브에서 따따따딱 소리가 났던모양입니다.타이밍 밸트가넘은 이유는 타이밍밸트 배어링 고정볼트가 풀려 나가고 없더군요 (장력고정하는 볼트) 그볼트가 어디로 갔는지 모르지만 장력이 약해지면서 타이밍밸트가 넘었던 것입니다. 타이밍 밸트는 볼트가 풀리면서 밸트옆을 살짝 찢어놓았더군요 다시 타이밍 밸트를 사서 재작업을 들어갔습니다. 타이밍 시기 정확히 맞추고 베어링볼트를 야물게 고정하고 (처음작업때 살짝잠가났음) 현재 잘 주행하고 있습니다. 참고로 저는 발란스 잡아주는 밸트는 아에 빼버렸습니다. 없어도 아무상관없고 밸트가 작기 때문에 잘끈어진다고 하길래 아에 없에 버렸죠 고생은 많이 했지만 혼자 했다는 뿌듯함이 자리잡더군요 두서없는 글 읽어주셔서 감사드립니다. 끝