눈탱만하다가 고수님께 질문하나 하겠습니다.

얼마전 나제이타에 물이 없어지면서 엔진에 열이 올라 그린서비스를

찾았더니, 헤드가 나갔다고 하여 헤드 및 헤드갓스켓을 교환 하였는데,

그 전에는 공회전시 온도 메다가 1/3정도 유지하였고 고속주행시 중간

조금 넘게 올라 갔는데, 지금은 공회전시 거의 중간에 있고, 고속주행시

100~120 온도메다가 2/3정도 올라가는데 그린서비스에 문의를 해보니,

"나제이타가 막혔다, 또는 섬머스타트가 불량이다."하는데, 작년에

나제이타 횐클러치 섬머스타트 다 교환을 한 상태입니다. 그린서비스

말대로 나제이타나 섬머스타트가 불량일까요?

답답한 마음에 고수님께 질문을 해봅니다. 참고로 차종은 96.롱바디

인터쿨러 입니다.

내용을 보시고 짐작가는 부분이 있으시면, 답변 좀 부탁드립니다.