>94년식 승용숏보디....

>현재 32" 5,3,1계단식, 200mm샤클업

>때가 온것같습니다...오버엑슬할때가...헝그리튜닝으로 오프하기에 한계에 다달은듯...

>해야할 튜닝은 오버엑슬, 기어비, 전륜락, 윈치....

>우선 오버엑슬에 도전..

>하나. 오버엑슬작업(롱바디 데후스왑병행 7r 5.285:1, 전륜기어비튜닝)

>두울. 200mm샤클을 150mm또는 120mm로 낮춘다

>세엣. 토션바 조임 동시에 부싱 현재 5cm에서 7cm로 높임

>네엣. 조인트 연장, 브레이크호스 연장, 라디에이터 낮춤, 히터호수 연장,...등등..

>님들의 조언이 필요합니다...

>작업은 하면된다지만 꼭병행해야할 작업은????

>일단 무조건 시작하기엔 너무 캄캄합니다..

>



제가 작업 해본 바로는그리어럽지 않습니다

기어비 5.86 들어가구

대후는 완전히 차에서 분해해야하니까

내린김에 리데나 작업과 청소 하시구요

판스프링 퍼치는 만들어 하시던지 1조 구입 하시던지 하시구요

샤클은 순정 사용 하시구요 (순정 싸이즈 가 딱인거같습니다)

바디업 하셔야하는데 1번이 10cm 들어가구 나머진 순서대로 ...

문제는 퍼치용접하실때 신경 많이 쓰셔야합니다 왠만하시면 이건 전문가에게 부탁하세요

그리고 엑슬 조립하실때 퍼치 먼저 용접하시지 마시구 조립한상태에서 가접하시구 다시내려서 용접 하셔야 정확합니다

스테빌 라이저는 앞에 볼트를 그레이스꺼로 바꾸세요 겔로퍼 꺼보다 더길어서 데후와 높이가 딱 맞습니다

그리고 프로펠라 샤우드는 포터초장축용을 사용 하시고요

아주 조용합니다 약 4cm 연장되구요

쇼바는 전 란쵸 5112 사용 합니다

숨구멍은 에어호스로 하면 좋구요 (노란 에어호스 철물점에서

팔죠)

브레이크호스 연장하시구요(순정으로 하나더 연결하시면 됨니다)

싸이드브레이크 연장 하시는데 엘란트라걸루 했습니다 여유가 아주 많습니다 (롱바디에는 딱 맞구요)

나머진 바디업 작업하시구요



제꺼 부품들어간거 나열하면

포터 프로펠라 샤우드

순정샤클

판스프링 퍼치

엘란트라 싸이드 브레이크 케이블

그레이스 스테빌 라이져 앞부분 볼트한조

mc 나이론 부싱 (바디업부싱)

참고 -> 4주식 리프트없이는 위험하니 하지마시구여 겔궁댕이

무지하게 올려야합니다